新しい環境乗組員ガイドラインはスーパーヨットへの影響を軽減することを期待しています

バージョン1 環境クルーのガイドライン 水革命財団よりリリースされました。このガイドは乗組員のために、乗組員によって書かれており、ヨット上でのより環境に優しい行動のための情報とインスピレーションを提供するベストプラクティスに焦点を当てています。

5,500 隻の 30 メートル以上の船団による環境への影響の大幅な累積削減を達成することを目的としたこれは、水革命財団、発案者 MB92、および作成者のダネラ・ホプキンス (元 S/Y) の共同作業です。 ブラックパール）。この無料のオープンソース ツールは 24 の異なるセクションを提供し、より意識的で持続可能な実践を日常生活に取り入れる方法について詳細かつ全体的な概要を乗組員に提供します。

業界の専門家や乗組員からの貢献により、多様な視点や経験が確実に含まれるようになりました。最初のバージョンとして、内容を拡張し、将来的にはバージョン 2 をリリースするために、スタッフからフィードバックと追加のベスト プラクティスを収集することが目的です。

業界リーダーによる支援

これらのガイドラインの広範な採用を確実にし、一致団結した行動を可能にするために、MB92、Burgess、Damen Yachting、Heesen Yachts、Lürssen、Sanlorenzo、Y.CO などの業界リーダーが公式支援企業としてのコミットメントを約束しました。年/年 ブラックパール と私 サバンナ 艦隊内の大使としても参加しました。

「これらの明確なガイドラインは、あらゆる規模と種類のヨット運航に適用でき、船団全体の持続可能性への取り組みの一環として乗組員と共有することで、より良い船内環境慣行のための強力な基盤を提供し、ヨットの種類に関係なく、どのようなヨットでも安全に運航できることを示したいと考えています。」サイズや体格は、小さな方法で大きな違いを生む可能性があります」とヨット管理会社 Y.CO は語ります。

ヨットによる環境への影響への取り組み

多くの技術的およびデジタル ソリューションがすでに導入されており、 スーパーヨット 業界のエネルギー転換。ただし、これらの開発は課題の 1 つの側面にのみ対処しており、船内の慣行の移行も必要です。

「温度設定の最適化、巡航速度のわずかな調整、効果的な資源管理の採用など、より環境に優しい慣行を導入するために乗組員が機内で直ちに実行できる行動があり、これにより排出量を大幅に（最大 30 パーセント削減する）ことができます。 」とMB92は言います。

この取り組みは、乗組員に広範な知識ベースと実践的なツールを提供し、持続可能なスーパーヨット運航への具体的な移行を促進することを目的としています。

スーパーヨットの環境ガイドラインの内側

この文書は、オンボーディング ガイドライン、一般ガイドライン、部門別ガイドラインという 3 つの包括的なテーマに基づいて構成されており、あらゆるレベルの乗組員に対応します。新入社員研修ガイドラインでは、乗組員が環境に対する考え方を養い、運航慣行の改善に取り組む方法を強調しています。日常業務においてすべての乗組員に適用される基本的な原則と基準は、一般ガイドラインで概説されていますが、部門別ガイドラインではさらに深く掘り下げられ、各部門の固有のニーズと個人の責任に対応しています。

「環境の持続可能性を船内で達成するのは困難な場合があり、すべてに対応できる画一的なアプローチはないことを私たちは理解しています」と同社のエグゼクティブディレクターは説明します。 水革命財団、ロバート・ファン・トル。 「乗組員と協力することで、私たちはこの強力なグループを鼓舞し、ヨットの毎日の設置面積を可能な限り最小限に抑えることを促進したいと考えています。」

船内での適切な執行を確実にするために、ガイドラインでは環境持続可能性大使の任命を導入しています。この献身的な乗組員は部門長と協力してプロセスを合理化し、乗組員をサポートし、進捗状況を監視し、成果を報告することでイニシアチブの実施を推進します。

「私たちの業界は、協力することで全体としてその見通しと運営に永続的な変化を生み出すことができます。これらのガイドラインは、ヨット乗組員と海岸管理チームが効率の向上とより良い実践を通じて環境への影響を軽減するのに役立ちます」とバージェス氏は述べています。 「情熱を持った個人が自分の信じる仕事をする機会を与えられれば、良いことが起こる可能性があります。このようにして、私たちはより環境に配慮した責任ある業界を構築することに全力で取り組んでいます。」

アクセス 環境クルーのガイドライン 水革命財団を通じてオンラインで。