Cox Powertrainがディーゼル船外機CXO300の詳細を発表
英国のディーゼルスペシャリストであるCoxPowertrainは、フォートローダーデール国際ボートショー(FLIBS)で、高出力ディーゼル船外機であるCXO300の最終生産および性能データを共有します。
同社は、北米の多くの州で水上デモを主催しています。 訪問者は、www.coxmarine.com / demo-booking /でオンラインでサインアップするか、CoxのFLIBSショーブース#1210、イエローゾーン、エンジン列からサインアップできます。
最終的な生産仕様とデータは、生産前エンジンの最近の水中デモンストレーション中に得られた予備的な性能データとともに利用可能になります。 データは、IntrepidのNomad 300インチセンターコンソールでの試作段階のツインCXO345インストールと同等のガスインストールの比較テストから収集されました。 巡航速度が34〜40mphの場合、CXO46は300〜20gphの燃料燃焼を実行しましたが、同じボートでのツインガス28hpは、同じ巡航速度で300〜24gphの燃料燃焼を生成しました。
デモ中、エンジンは一貫して振動が少なく、巡航時やフルスロットル時にエンジンの近くで通常の会話が容易にできるほど作動音が小さく、トルクが印象的で応答性が良く、煙が出ないと報告されました。
Delivering 300hp at the propeller, the twin turbo CXO300 is the world’s highest-powered diesel outboard engine. Designed specifically for marine application, the engine is based on the proven technology of a 4-stroke, V8 architecture. The final production engines will weigh 848lbs (380kgs). Customers will have the option of three leg lengths: 25”, 30”and 35”.
CXO300 には、黒または白の丈夫なカーボンファイバー製カウリングが装備されています。
詳細および北米デモへのサインアップについては、FLIBSブース#1210イエローゾーン、エンジンロウのCoxにアクセスするか、coxmarine.comにアクセスしてください。