Cox Powertrainがディーゼル船外機CXO300の詳細を発表
英国のディーゼルスペシャリストであるCoxPowertrainは、フォートローダーデール国際ボートショー（FLIBS）で、高出力ディーゼル船外機であるCXO300の最終生産および性能データを共有します。
同社は、北米の多くの州で水上デモを主催しています。 訪問者は、www.coxmarine.com / demo-booking /でオンラインでサインアップするか、CoxのFLIBSショーブース＃1210、イエローゾーン、エンジン列からサインアップできます。
最終的な生産仕様とデータは、生産前エンジンの最近の水中デモンストレーション中に得られた予備的な性能データとともに利用可能になります。 データは、IntrepidのNomad 300インチセンターコンソールでの試作段階のツインCXO345インストールと同等のガスインストールの比較テストから収集されました。 巡航速度が34〜40mphの場合、CXO46は300〜20gphの燃料燃焼を実行しましたが、同じボートでのツインガス28hpは、同じ巡航速度で300〜24gphの燃料燃焼を生成しました。
デモンストレーションの間、エンジンは一貫して低振動、動作音が非常に低いことが報告されたため、クルーズやフルスロットルでのエンジンの近くでの定期的な会話は簡単で、印象的なトルク、優れた応答性、煙はありませんでした。
300馬力を発揮 propelツインターボCXO300は世界最高出力のディーゼル船外機です。 船舶用途向けに特別に設計されたこのエンジンは、実証済みの 4 ストローク V8 アーキテクチャ技術に基づいています。 最終的な量産エンジンの重量は 848 ポンド (380kg) になります。 お客様は、25 インチ、30 インチ、35 インチの XNUMX つの脚の長さを選択できます。
CXO300には、頑丈なカーボンファイバーカウリングがトッピングされており、黒または白で利用できます。
詳細および北米デモへのサインアップについては、FLIBSブース＃1210イエローゾーン、エンジンロウのCoxにアクセスするか、coxmarine.comにアクセスしてください。
