カウズハーバー委員会がオープンポートポリシーを発表

港湾局として、カウズ港湾委員会（CHC）は、航行と公共利用の自由のために「オープンポートポリシー」を維持する法的義務があると述べています。 によると ステートメント CHCから、カウズハーバーはこの時点で開いたままであり、CHCが英国政府から港へのアクセスを閉鎖または制限するように命令されない限り、ハーバーを通過またはバースにアクセスする必要のある船舶への入港を拒否することはできません。

政府の緊急COVID-19法案には、内務大臣が港湾運営者に一時的な閉鎖と操業停止を要求することを可能にする法律が含まれていますが、これは国際港とクロスチャネル港を確保することを目的とした「最後の手段」であると理解されています英国の国境警備を維持するのに十分な国境部隊を持っている。

とはいえ、カウズハーバーマスターのスチュアートマッキントッシュ大尉は、人々に「政府のガイドラインとガイドラインの精神の両方に従い続ける」ように促しています。

「CHCは引き続き基本的なオープンポート原則の遵守を確保していますが、英国外の港から到着するすべての船舶がトリニティランディングに迂回し、乗組員と最後の寄港地に関する情報を提供することを要求するローカル通知をマリナーズに発行しました。」 CHCの声明は述べています。 「私たちのパトロールオフィサーはまた、川での動きを避けるように港のユーザーにアドバイスしています。」

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一方、Associated BritishPortsのCommunications＆CorporateAffairsの責任者であるDafyddWilliamsは、彼の知る限り、ネットワーク内の21の港は「どこからでも船を遠ざけたことはありません」と述べています。

そして、彼は「港に停泊しているレジャークラフトを知らない」と言いますが、ABPは必ずしも言われるとは限らないと言います。

「ハンバー川にはレジャークラフトはありません」と彼は国の重要なインフラ資産であるイミンガム港周辺の海域について述べています。 それらを見つけたら報告します。 [レジャークラフトの]気を散らすものを減らすことは、私たちにとって非常に役立ちます。」

ロイヤルヨット協会は、レクリエーションボートに乗る人に、病気になる可能性のある人が地元のサービスや施設に圧力をかけないように、政府の「家にいる」という指示を尊重するよう強く求めています。

ハンプシャー警察は、海岸線周辺で停止しているレジャークラフトの数に関する統計が入手可能かどうか尋ねられたとき、「コロナウイルスに関連する警察活動の数値に関して、現時点では実行中の解説を提供しません」と述べています。