赤いディーゼル資格を削除するための協議が発表されました

リシ・スナック首相が共有しました レッドディーゼルの現在の使用を検討する予定.

政府は、燃料への継続的なアクセスが正当であるかどうかを判断するために、赤いディーゼルユーザーと協議するように設定されています。 協議は、2022年XNUMX月までに、農業、鉄道、および非商業的な暖房目的を除いて、赤いディーゼル使用の権利を削除することを目的として実施されます。

フェリーや漁船を含む外洋の商用船は、引き続き海上航海救済を受ける資格があるため、赤いディーゼルを使用する資格が取り消された場合でも、料金の値上げに直面することはありません。

この決定は、エネルギー効率を改善し、可能な場合はより環境に配慮した代替案を調査するよう企業にインセンティブを与えることを目的として、首相によって下されました。

による 影響の概要 政府発行：

「この措置が導入された場合、現在レッドディーゼルを使用しているプラ​​イベートプレジャークラフトのユーザーに影響を与えると予想されます。 船内で家庭用の燃料を供給するために別のタンクが使用されない限り、赤いディーゼルの使用は禁止されます。 別のタンクを設置するための工芸品の費用は、彼らの代表機関によって約£500と見積もられています。 ただし、多くの航空機には、別個のタンクおよび関連する他の機器のためのスペースがありません。 これらのクラフトユーザーは、現在使用している57.95リットルあたり11.14pのリベート燃料税率と20％のVATの代わりに、家庭用にXNUMXリットルあたりXNUMXpの関税が支払われた燃料を使用する必要があります。 したがって、これらのコストの増加を考えると、顧客体験に悪影響が及ぶ可能性があります。 航空機に推進力と暖房用のタンクがXNUMXつある場合、政府は、個人が暖房の使用に対して他の方法で支払う必要があるよりも高い関税を支払う必要がないようにするオプションを検討します。 この措置は、個人とその家族が利用できる可処分所得に影響を与える可能性があります。 ただし、これは燃料使用量に完全に依存します。」

RYAは声明の中で、「赤色ディーゼルは依然として主要な燃料であり、多くの場合水辺で入手可能な唯一の燃料であるが、英国のレクリエーションボート愛好家は今後も赤色ディーゼルを利用できるようにすべきである」と述べている。 propelプライベートのレクリエーション船です。」

歳入関税庁は、春に協議があることを確認しました。 RYAは、他の重要な利害関係者と協力して、レクリエーションボートに代わって強力な代表を務めると述べています。 協議の詳細はまだ明らかにされていないが、RYAは、水辺での民間娯楽用航空機用のデ​​ィーゼルの継続的な利用可能性をめぐる議論に完全に関与し続けるつもりであると述べている。