トムソンの勝利を阻止するための衝突

トムソンは、3,542月4日のサンマロ沖でのスタートからほぼXNUMX海里のソロ大西洋横断レースをリードしており、寝坊したときにグアドループ諸島に近づき、ボートがグランテール島の最北端の岩にぶつかることができました。

英国ゴスポート出身の44歳の船員は、ボートを難破から救うためにエンジンを始動して深い水中に戻らなければならなかった。 彼は何とかレースを完走し、今日早くにゴールラインを通過した20強のIMOCAクラスの中で最初にゴールしたものの、その後、エンジンを使用したとしてレース陪審から24時間のタイムペナルティを言い渡された。

これは、トムソンがレースに勝つ可能性が非常に低いだけでなく、SMAのポールメイルハット（おそらく勝者）であるUCAR-サンミッシェルのヤンエリエスとPRBのヴィンセントリウと一緒にトップから脱落する可能性が高いことを意味します彼のペナルティが追加された彼の合計経過時間の前にすべて終了することができます。

明らかにひどく失望し、時には感情的になったトムソンは、自分の運命に対して勇敢な顔をした。 彼のボートの船首、船尾、右舷側の20枚のフォイルに明らかに表面的な損傷を与えただけの座礁は、XNUMX年のプロキャリアでの初のレース勝利となるであろう劇的な勝利の終盤に起こった。 。

ヴァンデ・グローブ単独世界一周レースで連続３位、２位となっているトムソンは、「私にとってもチームにとっても、このような状況にあるのは本当に残念だ」と語った。 「陪審は私に24時間のペナルティを課すことを決定しました。これは私がレースに勝てないことを意味します。 それについて私はどう感じますか？ そうですね、グアドループに行った後にレースに勝つ必要はないと思うので、それは非常に公平なことだと思います。」 これには聴衆から自然と拍手が起こりました。

「このスポーツは細部が重要ですが、最後の最後の数分間、私は細部を正しく理解できませんでした。 先ほども言いましたが、昨夜岩の上に座ることができて、ほとんど問題なくボートに乗れてここにいることがとても幸運だと感じています - いくつかのホールがありましたが、私は自分の力でここを航行したので、とても幸運だと感じています。」追加した。

トムソンさんは、グランドテール衝突の記念品だという、船内で見つけたに違いない石片を振り回しながら、間もなく沖のジャイブポイントに近づくと分かっていて眠っていたと説明した。 しかし、彼が身に着けていた腕時計は、電気ショックを与えて目を覚ますように設計されていたが、充電切れのため鳴らず、音声アラームを聞きながら眠ってしまった。

「私はずっと寝ていましたが、音は聞こえませんでした。そして目が覚めると警報が鳴り響き、ボートの様子がおかしくなっていました」とトムソンさんは語った。 「甲板に上がるとグアドループが見えました – それがグアドループだとは知りませんでした – 海図を見るまで何が起こっているのか理解できませんでしたが、その後グアドループにいることが分かりました…はは…到着していました！」

窮地に陥り、何が起こったのか説明しなければならない状況で、トムソンが平静を保つのに苦労したことは許されたかもしれないが、彼はそれを実行し、流暢に話しただけでなく、その時点で航行距離のないボートで約150マイル進む必要があったメイハットに敬礼した。フォイル。

「ポールが勝つことを願っています」とトムソンは一瞬声が割れながら言った。 「ご存じのとおり、彼はフォイルなしのボートで本当に素晴らしいレースをしてくれました。明日彼をお迎えするのを楽しみにしています。 彼が勝者になるはずだ。

「私にとってできることは、生きて学ぶことだけです。イギリスでよく言われるように、ここは厳しい試練の地です。」と彼は続けた。 努力して強くなり続けなければなりません。 学ばなければなりません、もっと良くならなければなりません、そして最終的には明らかに、私はこのレースに勝ちたかったのです。 しかし、目標はヴァンデ・グローブで優勝することであり、私はヴァンデ・グローブで優勝できることをこのレースで証明できたと思います。」

したがって、この素晴らしいヒューゴ ボス ヨットでのトムソンの最後の競技活動は、非常に満足のいく結果ではありませんでした。 英国人はスタート時にサン・マロから突撃し、その後艦隊の北に向かう単独航路をとったが、それは典型的に勇敢でその後決して振り返ることはなかった。 彼はほぼ最後まで全力でプッシュし、他の誰にも匹敵できないペースを設定しました。 現在、彼の焦点は、来年の夏にチームに納入される予定の新しいボートに集中している。

競馬場の他の場所で、グアドループの東約50マイルにあるMulti1,000、アルケマで転覆したフランスの船員Lalou Roucayrolは、OlmixがRhumMultiクラスをリードしているPierreAntoineによって安全にピックアップされました。

一方、FenêtréA-MixBuffetのErwan Le Rouxは、RéautéChocolatのクラス優勝者ArmelTriponに次ぐレースを終えた50人目のMultiXNUMXスキッパーになりました。

大西洋の反対側で、サービス・シヴィーク号の女性船長クレア・プルヴォが、セントビンセント岬の真西約40マイルの海上で貨物船に衝突し、クラス460のヨットに重傷を負わせたところ、貨物船に救助された。 彼女は安全で元気だと言われています。

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