クリッパー2019-20ラウンドザワールドヨットレーススキッパーが明らかに

世界中でクリッパー70をレースすることは、気の弱い人の仕事ではありません。 専門家ではない乗組員をミックスに追加すると、それはあなたが舵を取るために探している例外的な候補です。 クリッパーラウンドザワールドヨットレースは、XNUMX人のプロのスキッパーの中で、XNUMX万マイル以上の経験を持ち、今年の夏の第XNUMX版でチームを率いることを正確に発見しました。  

航海日誌に合計1,312,300nmを記録しているスキッパーは、英国、南アフリカ、スペインから来ており、その役割に幅広い経験をもたらしています。 ニック・レガット、52、（ケープタウン）はすでに彼のベルトの下にXNUMXつの周回航海を持っています。 クリスブルックス、33、（ウェストクリフオンシー、エセックス）は、95％の表彰台成功率を持つ高性能レーサーです。 ジョシュスティックランド、31、（ハンプシャー、サウサンプトン）は、プリンストラストのバーサリーを通じてティーンエイジャーとしてセーリングのキャリアを開始しました。 ベン・キーチ、42、（イーストボーン、サセックス）は英国南極観測局で18か月を過ごし、 スーマス・ケロック、26、（スコットランド、エジンバラ）は元クリッパーレースクルーであり、そのスキルは非常に印象的で、レーススキッパーとして世界のセーリングイベントに戻ってきました。

クリッパーレースの共同創設者兼会長のロビンノックスジョンストン卿は、次のように述べています。「クリッパーラウンドザワールドヨットレースでレースをしたり、チームを率いたりできる人は多くありません。」

「クリッパーレーススキッパーは、地球上で最も敵対的な環境で活躍することが証明されている優秀な船員であるだけでなく、優れたインストラクター、卓越した動機付け、強力な役割モデルでなければなりません。 彼らは落ち着いてプレッシャーにさらされ、あらゆるタイプの性格を理解している必要があります。」

クリッパーレーススキッパーは、地球上で最もタフで最もやりがいのある仕事の40,000つと見なされており、地球上で最も過酷で最も過酷な場所で日常の乗組員をXNUMX nmに導くため、ほぼXNUMX年にわたる挑戦に対して並外れた集中力と決意を示す必要があります。敵対的な条件。 XNUMX人のスキッパー全員が今週、広範なトレーニングスケジュールで仕事を始めます。

ロビン卿は次のように付け加えました。「クリッパーレーススキッパーの役割は、人生のどこにでも存在する最も難しいが、最もやりがいのある仕事のXNUMXつです。 それは操船術の本当のテストであり、信じられないほど挑戦的ですが、おそらく世界で最高の仕事でもあります。 私たちのスキッパーは非常に一生懸命働きますが、報酬は計り知れません。 それは彼らにとって一生に一度の経験になるでしょう。」

XNUMX人のレーススキッパーは次のとおりです。

ベン・キーチ、42、サセックス出身は、全国レベルでのレース、オックスフォード大学のヨットチームのスキッパー、そして最近では海を渡る初心者の乗組員を含む、印象的な30年のセーリングの歴史があります。 ベンの非常に多様なキャリアには、物理​​学とコンピューティング、ダイビング、​​英国南極観測局などの業績も含まれます。

ジェロニモサントス-ゴンザレス、ガリシア出身の44歳は、クリッパーレース初のスペインスキッパーです。 船乗りの家族から来て、彼の家族がメリリャに引っ越した後、彼は若い頃にさまざまな国内およびヨーロッパ選手権でスペインを代表しました。 この献身的で経験豊富な船員は、今や世界中をプロとして航海するという生涯にわたる野心を実現しています。

マーク・バークス、54、ウースター。 マークは、世界一周（クリッパー2011-12レース）、ロレックスシドニーホバートヨットレースとファストネットでのスキッパー、世界のすべての海をXNUMX回以上横断するなど、セーリングで多くの「バケットリスト」アイテムを完了できたことを幸運に感じています。現在、完全なクリッパーレースキャンペーンを主導することを強く望んでいます。

スーマス・ケロック、26歳、エジンバラ出身で、クリッパーレースを裏返しに知っており、過去50,000年間、スキッパーになるという目標に向かって取り組んできました。 2017-18年版のレースのテスト条件で、ユニセフに乗って約XNUMX海里をレースしているときに、Seumasの自然なリーダーシップスキルが前面に出てきました。 彼はクリッパーレースコックスウェインコースで提唱され、優秀な成績を収めた後、全周のウォッチリーダーに任命されました。

イアン・ウィギンプリマス出身の30歳は、情熱的なレーサー兼セーリングインストラクターであり、過去XNUMX年間、クリッパーレーススキッパーになるという目標に向かって取り組んできました。 彼はヨーロッパと地中海でのセーリングと指導の豊富な経験があり、最近XNUMX回目の大西洋横断を完了しました。

クリスブルックス、33歳、エセックス出身で、学校を卒業して以来、高性能の船乗りであり、非常に競争力があります。 自称結果志向のスキッパーとして、クリスは何百ものレガッタからの印象的な95パーセントの表彰台の結果率を誇っています。 彼はまた、RORC Fastnetキャンペーンと予選に出場し、ARCのレーシング部門を共同でスキッパーしました。

ニック・レガット、南アフリカのケープタウン出身の52歳は、スキッパーの役割に豊富な経験をもたらします。 ニックは航海日誌に280,000海里以上を記録し、世界一周を2004回行い、XNUMX年にスティーブフォセットの乗組員がシャイアン（プレイステーション）で行った世界一周記録を含む、XNUMXつの世界一周記録を打ち立てました。

デビッド「波状」インメルマンケープタウン出身の48歳は、オフショアレースでの豊富な経験があり、5歳でセーリングのバグを見つけて以来、航海日誌に350,000万海里以上、スキッパーとして200,000万マイル以上を記録しています。 過去XNUMX年間、Davidはケープタウンでヨットマスターインストラクターとして働いており、ケープタウンからマダガスカルのリオデジャネイロまでのスキッパートレーニングランや、XNUMX人のRYAヨットマスターオーシャンの学生を乗せて戻ってきました。

ジョシュスティックランド、31歳のサウサンプトン出身の彼の航海日誌には100,000海里以上があり、彼のキャリアは世界中のセーリングと指導に捧げられています。 彼はまた、クリッパーレーストレーニングメイトおよびリフィットチームメンバーとしての以前の役割のおかげで、クリッパー70年代についての深い知識を持っています。

マイク・サリッジ、55、元々はカンタベリー出身でしたが、現在はウエストサセックスに住んでおり、世界中を航海することは長年の夢でした。 100,000代前半に航海を開始して以来、マイクは航海日誌に66海里を超える記録を残し、XNUMXつのファストネット、XNUMXのラウンドザアイランドレース、ARC、BVIレガッタなどに参加して幅広いレース経験を積んでいます。 水から離れて、マイクは熱心なモーターサイクリストであり、東から西の海岸ルートXNUMXに完全に乗ることを学ぶという野心を持っています。

ガイは待つヨーク出身の52歳は、26年間のセーリングのバックグラウンドで得られた、多種多様な経験を持つ高度なスキルを持つレーサーです。 ハイライトには、大西洋を単独で航行するための2017隻のヨットの改造と準備、およびクリッパー18-XNUMXレースの後半をメイトとして完了することが含まれています。

クリッパー2019-20レースルート

今年の夏の後半に英国から始まり、クリッパー2019-20レースルートでは、チームが英国から大西洋を越えて南アメリカにかけてレースを行います。 南大西洋から南アフリカへ。 南極海の吠えるXNUMX年代から西オーストラリアまで。 東オーストラリアに向かい、北半球に戻って中国に戻り、そこでチームは三亜と朱海を経由して青島に向かいます。 強大な北太平洋を越えて米国西海岸まで。 有名なパナマ運河を経由してアメリカ西海岸へ。 そしてそれは最後の大西洋横断です。 完全に証明された海洋レーサーとして英国に戻る前に。

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