カンヌ 2022: Groupe Beneteau は「量よりも価値」に焦点を移す

第 44 回カンヌ ヨット フェスティバルが開幕する前夜 (5 月 200 日)、グループ ベネトーはカンヌのクロワゼットに XNUMX 人以上のゲストを迎え、フェスティバルの最初のプレスで、企業ビジョン、新しい野心とプロジェクト、ブランド全体の最新の製品イノベーションを発表しました。会議。

ボート部門の CEO である Gianguido Girotti は、グループの開発ロードマップを発表しました。これは、「水に夢をもたらす」というマーケティング キャッチフレーズの下にある XNUMX つの主要な柱に従います。

ジロッティ氏は、この戦略により、すべてのブランドがブランディングを調整し、「量主導型」から「価値主導型」の戦略に移行することを明らかにしました。

このグループは、デジタル化への移行計画を提示しました。 "で グループベネトー デジタル化は、ボート、クライアント、ディーラー、ブランドの間に特別でユニークな絆を築くのに役立つと強く信じています」と、デジタルビジネス担当副社長のClement Douetは述べています。

Groupe Beneteau は昨年、ボートにリアルタイムで接続してデータを提供する Seanapps アプリを発表しました。 現在、2,000 隻のボートが装備され、世界中を航行しており、2023 年 XNUMX 月までに、世界中のグループの工場を出るすべてのボートにもアプリが装備される予定です。 さらに、グループのディーラーネットワークで維持されているすべての既存のボートでも利用できます。

Douet 氏は、Groupe Beneteau のデジタル化プロセスは、より迅速かつ正確に新しいサービスを提供する能力を強化し続けると述べています。 「Groupe Beneteau では、デジタル化は、見栄えを良くして新世代に語りかけるためだけの部門ではありません。 デジタル化は、360 つの目標に合わせてすべてのエンティティに適用されます。それは、すべてのお客様に独自の XNUMX 度のオンラインおよびオフライン体験を提供することです。」

5.5m から 24m までのパワー ボートとセーリング ボートの両方を製造するマルチスペシャリスト グループとして、Groupe Beneteau は、デイボート、水上不動産、モノハル、マルチハルの XNUMX つの分野に引き続き注力しています。

それぞれに特定の目的があり、それはブランディングの実行、国際的な産業フットプリント、および各モデルの開発を調整することを含む戦略計画の一部です。

Groupe Beneteauのパワーボートのオファーについて、パワー＆モーターヨット開発の副社長であるErik Strombergは、次のように述べています。

彼は、新しいジャンノー キャップ カマラット 10.5 CC と、ジャンノー メリー フィッシャー 1295 とジャンノー DB/43 によるメリー フィッシャー シリーズの拡張を強調しています。

「これは、豪華なデイボートだけでなく、まったく新しい範囲の大胆な立ち上げと、新しい市場セグメントへの明確な出発を表しています」と彼は聴衆に語った. 彼はまた、グループのアメリカのブランドからの 36 つの発売、Four Winns TH355 と Wellcraft XNUMX にも注目しました。

もう 60 つの重要な発表は、X70 を補完するために発表された X48 です。 Stromberg はまた、新しい MXNUMX でマルチハル セグメントへのブランドのシフトにスポットライトを当てました。 

次に、ヨット開発の副社長であるダミアン・ジェイコブは、マルチハルに搭載されたモノハルを航海する興奮を提供することを目的としていると彼が言うExcess 14と、天然繊維などのより持続可能な素材を搭載したLagoon 51を発表しました。コンポジット。

「マルチハル セグメントは非常にダイナミックであり、最近の世界的な危機により、さらに多くの人々がその方向に進みました。 マルチハルは、水上での自由度を高めたいという多くのセーラーの願望を体現しています。 Lagoon と Excess は、マルチハル セーラーのさまざまな用途に対応することを目指しています」とジェイコブは説明します。

単胴船に関して、グループ ベネトーは、新しいジャンノー ヨット 55 とベネトー オセアニス ヨット 60 を紹介しました。ジェイコブはまた、ベネトー ファーストが今年 45 周年を迎え、新しいベネトー ファースト 44 の発売を記念していることを聴衆に思い出させました。

持続可能なボート遊びに関しては、Groupe Beneteau は、製品開発と製造プロセスに目を向けることで、この「重要な課題」に取り組んでいると述べています。

「製品開発の面では、現在、複合材料と推進システムという XNUMX つの主要分野で環境への影響を減らすことに重点を置いています」と、ボート部門の CEO である Gianguido Girotti 氏は述べています。

Groupe Beneteau は、フランスの樹脂メーカー Arkema と協力して Beneteau First 44 の最初の船体の特別プロジェクト チームを立ち上げ、100% リサイクル可能な樹脂でプロトタイプを構築しました。.  複合材料に関するこの専門知識は、The Arch プロジェクトで同じ材料を使用して Mini 6.5 レーシング ヨットの XNUMX つのプロトタイプを構築するためにも使用されます。

ベネトー ファースト 44 とアーチ ミニ 6.5 のこれらのバージョンは、冬のボート ショーで公開されます。

複合材料に加えて、このグループは、排出量の削減または排出量のない推進システムへの新しい移行を明らかにしました。 Groupe Beneteau は次のパートナーと提携します。デイボート セグメントの Vision Marine Technologies。 水上の不動産、モノハルおよびマルチハルセーリングセグメントのトルキード。 ハイブリッド エンジン プロジェクトのボルボ ペンタ。

Girotti は引き続き製造作業とプロセスに焦点を当て、次のように述べています。 また、工場のエネルギー消費量を調べることにしました。 Vendée Energie という地元の俳優と協力して、生産現場のすべての駐車場に XNUMX ヘクタールの太陽光発電シェードハウスを設置することにしました。」

Groupe Beneteau の CEO である Bruno Thivoyon は、重要なメッセージと同社の製品ロードマップに戻って記者会見を締めくくりました。 彼は、新しいモデルが技術的および持続可能なイノベーションをどのように組み込んで、これまで以上に価値志向のアプローチへの会社のシフトを支えるかを強調しました。