BSBMarineがOscarOne –船員向けAIを発表
オスカーワンシリーズは、ビジョンと処理ユニットをXNUMXつに組み合わせて、浮いている物体を検出し、海上衝突のリスクを軽減します。
新しい設計は、ビジョンユニットと処理ユニットを組み合わせて、航法援助システムのこの反復のインストールを簡単にします。
オスカーは、コンピュータービジョンと人工知能に基づいており、ボートや競技の分野であらゆる種類のプロの工芸品に取り付けることができます。
このシステムは、人間の目が障害物を見ることができない場合、昼間だけでなく、とりわけ夜間に浮遊物体を検出します。 したがって、オスカーは昼と夜の視界で乗組員の警戒を24時間年中無休で強化し、浮いている物体と衝突するリスクを減らすことで船舶の安全性を高めます、とBSBマリンは言います。
オブジェクトは識別可能かどうかにかかわらず、信号のない小さな工芸品、眠っているクジラ、木の丸太、または単に浮いているオブジェクトなど、非常に多様です。
BSBグループの創設者兼CEOであるフランスとドイツの自動車エンジニアであるRaphaëlBiancaleがこの製品を発明しました。
2013年に最初の大西洋横断航路から戻ったとき、ビアンケールは船員が完全に安全に夜間に水域を航行できるようにするシステムを無駄に探しました。 彼は、自動車部門とボート部門の間で技術を移転する機会があることに気づきました。
2015年に、彼はEyeSeaプロジェクトを開発するためのソフトウェアと画像処理の開発の専門家の側近を形成し、その後Biancaleは当時IMOCAクラスの代表でMer＆ProjetsのディレクターであったGaëtanGouerouにアプローチしました。
Gouerouはオフショアレースの世界への扉を開きました。
2018年の初めに、ヴァンデグローブの2018人の受賞者、ヴィンセントリウ、フランソワガバルト、アルメルルクレアックのチームは、システムの初期仕様の作成に関するサポートと専門知識を提供することに同意しました。 XNUMX年XNUMX月、BiancaleとGouerouは、ブルターニュ北西部のPortLaForêtを拠点とするBSBMarineを設立しました。
2017年以来、約XNUMX人の国際的なエンジニアがコンピュータービジョンに基づいたオスカーの開発に取り組んでいます。これは、コンピューターが人間と同じように「見る」ことを可能にする人工知能の分野です。 このように、オスカーは、この海上人工視覚用に開発されたアルゴリズムを使用して、経過時間内のビデオフィードを処理および分析し、衝突の危険性について乗組員に警告します。 オスカーの人工知能は、人間の脳に触発された人工ニューロンのネットワークに依存するディープラーニングに基づいています。 このように、オスカーデータベースがユーザーの水上体験から生じる情報によって強化されるほど、システムのパフォーマンスは向上します。
クジラ、漂流ブイ、木のブロック、あらゆる種類の廃棄物、船から落ちたコンテナは、船員にあらゆる種類の課題を引き起こします。
この海洋汚染の規模を測定したり、海で失われたコンテナの年次評価を作成したりすることは非常に困難です、とBSBマリンは言います。
オスカーはXNUMX台の赤外線カメラで海を観察し、水以外のものを検出すると言われています。 ユーザーが収集したデータを分析および処理することにより、オブジェクトを識別することを学習します。 そのデータベースがより希少なオブジェクトの画像の取得で強化されるにつれて、オスカーは最終的にさらに多くを認識することができるようになります。
