別の人生が短く切り取られた

2015/16 年のクリッパー世界一周レースでの XNUMX 人の死亡事故は同社史上初であり、英国の MAIB がそれらの死亡事故に関する包括的な報告書を提出し、クリッパー・ベンチャーズ社の安全手順の改善を厳しく勧告した後、わずか XNUMX 年後に再び死亡事故が発生するなど誰も予想しなかったでしょう。

昨日、まさにそれが起こりました。 英国ブリストル在住の60歳の元弁護士サイモン・スパイアーズ氏はクリッパーCV30の前甲板から洗い流されたが、クリップされていたにもかかわらず、クリッパー号はボートから離れて溺死した可能性が高いと述べた。 スパイアーズの遺体は乗組員によって回収され、海に埋葬された。

クリッパー広報チームがどんなに「静かな考察」を行っても、この注目度の高い世界一周「アドベンチャーレース」におけるある種の危機とみなされるべきものには触れていない。 わずか XNUMX 年の間に、クリッパー レースの参加者 XNUMX 人が海で死亡しました。 XNUMX人は船外に流されて溺死し、XNUMX人は帆の爪で押しつぶされた。

クリッパー自体の数字（各イベントあたり700人のセーラー）に基づいて過去1つのイベントを計算すると、これはクリッパー参加者の466人に2人が死亡したことを意味します。これは、現在のレースが残り3分のXNUMXで命を落とす人が他にいないと仮定した場合です。

XNUMX隻の船が何の説明もなく南アフリカ沖の標識のついた浅瀬で座礁したことを考えると、クリッパー艦隊について私たちが驚くべきものは何もありませんが、特に乗船経験が不足していることを考えれば、これは恐ろしいことです。

RYAがなぜボートで人が死亡し続けるのかを解明するまでの間、クリッパーを閉鎖すべきかどうかは分からないが、もし別のスポーツイベントで3年間にXNUMX人が死亡した場合には、彼らの安全を守るはずだった人々に対して真剣な捜査が行われるだろう、と私たちは考えている。