海洋産業団体はどのようにして関係を維持できるのでしょうか?

GMBA のマリアン・エドワーズ氏がオーストラリアの成功事例を振り返り、海洋産業団体が会員により良いサービスを提供するためにどのように方向転換し、多様化する必要があるかを問います。

今日の経済環境における業界団体の関連性は大きく異なります。一部の業界団体は会員にとっては、 「オールド・ボーイ・ネットワーク」;存在感を維持するのに苦労している組織もあれば、業界を進歩させるために進化したダイナミックな組織とみなされている組織もあります。

分野が何であれ、リーダーシップは常にその成功と終焉を左右する重要な要素です。業界団体は、適切な舵取りを行うことで、メンバーと業界全体の成長、発展、成功をサポートする繁栄したエコシステムを構築できます。

オーストラリア国際海洋輸出グループ (エイメックス）は、進化し、繁栄してきたそのような組織の 1998 つです。海洋分野におけるオーストラリアの国際競争力の開発と促進を目的として XNUMX 年に設立され、ダイナミックで順応性のある仕事のやり方を培ってきた強力なリーダーシップを持っています。創立メンバーと会長 アリスター・マレー会長 ロンスタンとコースマスターおよびハイドライブエンジニアリングの医学博士であるリチャード・チャップマンは、先見の明のあるリーダーシップ、強力な財政管理、および多様な取締役会が業界団体を維持できると信じています。

マレーは次のように述べています。 エイメックス オーストラリアの海洋輸出のための統一戦線、いわば「クラブ」を設立し、追加の政府支援を活用することだった。オーストラリアの水産物輸出業者全員を同行させ、より経験豊富な輸出業者が小規模で新しい企業を指導し、サポートする絶好の機会でした。」

マレー氏は、AIMEX の最大の課題の 1 つは、優れたアイデアや製品を持っているものの、経験が浅く、リソースも不足しているため、海外市場での成功は遠すぎるという意味で、小規模な輸出業者が多数存在することであったと付け加えました。 AIMEX は、指導、サポート、世界市場と洞察へのアクセスを通じて、多くの輸出メンバーを世界的な旅に導きました。

「国際ビジネスは厳しい世界です。顧客、市場、そしてより大きな収益性の高い市場シェアを求めて単独で進むことは、ほぼ不可能ではないにしても、さらに困難です」とマレー氏は続けます。 「ここで業界団体が関与します。彼らはあなたよりも前から活動してきた経験豊富な運動家でいっぱいで、一般に、可能な限りあらゆる方法で新進気鋭の業界関係者を支援することに前向きです。業界団体には、お客様をサポ​​ートし支援することを任務とする管理者およびスタッフの構造もあり、それによってチームの効率性を高めます。彼らや他の業界メンバーと力を合わせて、団結し、より大きな成功を収めましょう。」

業界団体の成功の原動力は何でしょうか?

企業が業界団体に参加する主な魅力は、確立された象徴的なブランドを持つグループの一員になれることです。世界的なブランドをメンバーに持つと信頼性が高まり、多くの場合、中小企業がその一部を構成するサプライチェーンから供給または購入するのは彼らです。チャップマン氏は次のように述べています。「初期の頃、AIMEX の強みは設立メンバーの熱意、献身、経験、そしてオーストラリア政府の輸出部門との強い関係の発展でした。

「当時の私たちの強みは、Ronstan、Muirs、Coursemaster、Steber などの確立されたブランドの評判が高まり、その過程で次のような長期会員が増えたことでもありました。 リビエラ, マリティモ、Aqualuma および国際的に大きな進歩を遂げていた他のオーストラリアのメーカー。」

AIMEXの小規模な会員は、業界団体を家族に例えており、会員が互いに支え合い、特にMETSTRADEのような見本市の大きな池の中の雑魚である場合、所属することで安心感が得られるという。

両会長のリーダーシップスタイルを踏まえ、マレー氏とチャップマン氏は、新たに取締役会に立候補するよう積極的に奨励し、情熱的で先見の明のある人材と、必要な時間を割くことができる人材が取締役会に参加するのに魅力的な人物であることを保証するために懸命に取り組んできた。チャップマン氏は次のように付け加えています。「業界の取締役会が業界のさまざまな分野のメンバーで構成されていることは非常に重要です。取締役会のメンバーは、メンバーと業界にとって最善の意思決定を下さなければなりませんが、必ずしも自分が代表する会社にとって最善であるとは限りません。」

AIMEXとスーパーヨット部門

業界団体が生き残り、政府に認められるためには、クリティカルマスに達する必要があります。政府レベルで業界を代表し、運営するための強固な財務基盤を持ち、価値のあるサービスを提供できるようにするには、組織には数字が必要です。このため、多くの業界団体にとって多角化戦略が重要になります。ただし、他の業界セクターを買収したり、他の業界グループを買収したりするには、関連性に関する共通のスレッドがなければ機能しません。マレー氏とチャップマン氏は両氏とも、AIMEXの弱点は実質的に十分な物質輸出業者をクリティカルマス持っていないことであり、だからこそその後のスーパーヨットや商業世界への多角化が必要であり、成功したのだと指摘した。

2012年、AIMEXは、スーパーヨット業界を強化し、世界のスーパーヨット艦隊の優先目的地としてオーストラリアを促進することを目的として、一部のスーパーヨット業界の主要な関係者からスーパーヨット業界を傘下に含めるよう打診された。

当時、AIMEX は輸出業者だけに焦点を当てて成功を収めていたため、これは AIMEX 会長と取締役会にとって大きな決断でした。しかし、世界金融危機（GFC）の間、企業は厳しい状況に陥り、為替レートやその他の経済的要因が輸出業者に影響を及ぼし、この分野の会員数は減速し始めていました。

AIMEXの会長と取締役会は、この多様化とそのリスク、つまり人員配置への圧力と、成功の最大のチャンスを提供するために資金を注入する必要性について議論しました。最終的には、スーパーヨット業界の利害関係者をサポートし、AIMEX の範囲を拡大し、会員数を増やし、政府に対する発言力をさらに高める機会とみなされました。その後、AIMEX は取締役会を拡大してスーパーヨット業界の代表を加え、当時すべての関係者が合意した焦点を絞った目的を持ったオーストラリアスーパーヨット委員会を設立しました。

2014年、AIMEXは政府レベルで十分に声高に代表されていないと感じた商業海洋部門の多くの企業から再びアプローチを受けた。世界金融危機と海洋産業の多くのセクターの低迷の間、AIMEX とスーパーヨット業界のメンバーは、事業を存続させるために商業防衛セクターに再び焦点を当てました。当時、世界的には防衛部門と商業部門が従来の輸出部門やスーパーヨット部門よりも経済的に良好な状態にあり、政府はこの部門に多額の投資を行っていました。

このアプローチを受けて、AIMEX会長は取締役会を招集し、商業海洋グループの発展によるAIMEXポートフォリオのさらなる多様化と拡大に対する取締役会の意向について話し合った。会長兼最高経営責任者（CEO）は、この新たな構想を取締役会に提出し、再びかなりの議論が交わされましたが、最終的に全員が、この業界セクターの既存メンバーをさらに代表し、新規メンバーを引き付け、AIMEXの発言力を拡大し続けることができるのは前向きなことでしかないということで合意しました。政府。

したがって、オーストラリアの商業海洋グループは、AIMEX理事会の代表者、主要な商業部門の関係者からなる独自の委員会によって設立され、この部門に対して政府に対してより強力な発言権を提供し、この部門の製品と能力を世界市場に宣伝することに重点を置いています。

過去 9 年間にわたり、Austal を含むオーストラリアの主要な商業防衛事業が参加することで、Australian Commercial Group の規模と信頼性が成長してきました。

どこに次の？

関連性を維持し、強力なリーダーを選出する業界団体は生き残り、繁栄するでしょう。海洋産業は、多くの産業分野と同様に、新しい技術、政府の新しい規制、経済状況の変化に加え、環境や持続可能性の問題によって多くの変化がもたらされ、常に進化しています。業界団体は、これらすべての問題にわたって会員の利益を代表する必要があります。老人たちのネットワークとエゴは過去のものでなければならず、組織は今、ダイナミックで情熱的なリーダーシップ、献身的な経験豊富な会長、強力な議題、民主的な選挙プロセス、そして何よりも強力な財務管理構造を備えていなければなりません。

会員は非常に目の肥えたものになり、お金に見合った価値を求めるようになりました。なぜなら、厳しい時には会員になることが真っ先に求められるからです。それは決して当たり前のことではありません。

メイン画像: サンクチュアリ コーブ インターナショナル ボート ショー、ソルティ ディンゴ提供。