Yamaha 自動車メーカー、好調な上半期を受けて通期業績予想を引き上げ
アジアにおける船外機の販売台数は上半期に増加した。
Yamaha モーターは、2026年度上半期の連結売上高が1兆4980億円（94億1000万米ドル）となり、前年同期比220.2億円（17.2％）増加したと発表した。営業利益は74.4億円増の158.5億円、親会社株主に帰属する利益は60.8億円増の113.9億円となった。
増益の主な要因は、特にオートバイ事業における販売台数の増加である。販売台数の増加、経費の削減、そして有利な為替レートも利益増加に貢献した。
Yamaha モーターの社長兼CEO兼代表取締役社長の設楽元文氏は、同社が「6ヶ月間の売上高、営業利益、純利益において過去最高の数字を記録した」と述べた。
上半期の業績と会計年度残りの期間の見通しに基づくと、 Yamaha モーター社は通期業績予想を上方修正した。今回の修正は、中東紛争に関連した原材料費の高騰と、OLV（オフロード車）改革に伴う一時的な費用を考慮に入れたものだ。
海洋セグメントの結果
海洋製品事業の売上高は300.7億円で、前年同期比20.7億円（7.4％）増加し、営業利益は7.1億円（18.3％）増加して46.0億円となった。
米国では船外機の需要がわずかに減少し、欧州ではほぼ横ばいだった一方、アジアやラテンアメリカの新興市場では需要が増加した。 Yamaha同社の船外機販売台数は北米とヨーロッパでは横ばいだったが、アジアでは増加し、その結果、同社の収益は増加した。
米国における水上バイクの需要は若干回復を見せたものの、販売台数は前年を下回った。船外機の販売増加、販売費および一般管理費の削減、そして有利な為替変動の影響により営業利益は増加したが、米国の関税の影響により一部相殺された。
財務実績と見通しの修正
金融サービス事業の売上高は63.6億円で、前年同期比9.8億円（18.1％）増、営業利益は4.1億円（50.6％）増の12.1億円となった。売上高の増加は、金融債権の増加によるもの。営業利益の増加は、金利マージンの改善と、前年度に計上された金利スワップ関連の評価損がなくなったことによるもの。
その他の製品事業の売上高は8.7億円で、前年同期比1.1億円（11.6％）減となった。営業損失は7.1億円から4.1億円に縮小した。
Yamaha モーター社は、特に新興市場における二輪車の販売台数の増加、米国による国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づく関税の還付、円安の継続などを理由に、第2四半期の売上高と営業利益が当初の予測を上回ったと発表した。
同社は、2026年12月31日を期末とする通期決算について、売上高を従来の2兆7,000億円から2兆9,000億円に上方修正した。営業利益は従来の1,800億円から2,600億円に増加し、親会社株主に帰属する利益は従来の1,000億円から1,700億円に増加すると予測している。
改訂後の数値は、売上高が7.4％、営業利益が44.4％、親会社の株主に帰属する利益が70％増加したことを示している。
Yamaha モーター社は、コスト削減策による貢献もあり、今年度中の米国による追加関税の影響は以前の予想よりも小さくなると見込んでいると述べている。
この予測は、1米ドル＝159円、1ユーロ＝182円の為替レートを前提としている。同社は、2026年2月13日に発表した1株当たり年間配当予想50円を変更していない。
