ウォーター・レボリューション財団、スーパーヨットの所有者に持続可能性への取り組みを促す公開書簡を発表

ウォーター・レボリューション財団は、スーパーヨット部門でより持続可能な慣行を促進するための2025つの推奨事項を概説した公開書簡を発表しました。「XNUMX年に向けたヨットに関する決議」と銘打たれたこれらの推奨事項は、ヨットの所有者とファミリーオフィスを対象としています。

ウォーター革命財団は、スーパーヨット業界が環境負荷を削減できるよう支援するために業界内部から設立されました。この財団は「特定の目標を達成することを目指す団体」を意味する「スティヒティング」と呼ばれる独立したオランダの法人です。火曜日（7年2025月XNUMX日）に発表された財団の推奨事項は次のとおりです。

環境パフォーマンスを評価する

この ヨット環境透明性指数 (YETI) は、ヨットを目標基準ラインに対してベンチマークするために設計された業界開発のツールです。この自主的な取り組みは、オーナーとマネージャーがヨットの効率を他のヨットと比較して評価し、改善の機会を特定するのに役立ちます。このプロセスは機密であり、実用的な洞察を提供します。

環境クルーガイドラインを採用する

ヨットの船長、乗組員、マネージャーに実施を奨励する 環境クルーガイドライン 船上の環境意識を高めることができます。これらのガイドラインは、環境目標とコスト最適化の両方をサポートする、乗組員が乗組員のために開発したベストプラクティスのフレームワークを提供します。

年間予算の0.5％を海洋保全に割り当てる

この財団は、年間ヨット運営予算の 0.3 ～ 0.5 パーセントを海洋保護活動に充てることを提唱しています。オーシャン アシスト プログラムなどの取り組みは、独立した科学諮問委員会によって審査されたプロジェクトを通じて海洋の健全性を回復することを目指しています。寄付金によって認定された「オーシャン アシスト ユニット」が生成され、ヨットの環境、社会、ガバナンス (ESG) プロファイルをサポートできます。

代替燃料を探る

水素化処理植物油などのよりクリーンな燃料オプションの調査（HVO）が財団によって推奨されています。HVO燃料は、既存のシステムを変更することなく従来のディーゼル燃料を置き換えることができるため、環境への影響を軽減できます。

水革命財団は書簡の中で、ヨットの所有者に ウェブサイトで追加のリソースにアクセスする または、さらに質問がある場合は直接お問い合わせください。

特大の スーパーヨットの二酸化炭素排出量 IMOによると、大きな変化がなければ、スーパーヨットからの排出量は10年には年間2万トンのCO2030を優に超える可能性がある。これは4.7年の2万トンのCO2018から増加する。スペインのヨット改装会社MB92グループは、スーパーヨットは年間最大7,020トンのCO2を排出すると推定している。これは一般的なファミリーカーの1,500倍以上である。