見る: フロリダ沖でボートが雷に打たれる恐ろしい瞬間
メキシコ湾で 39 フィートの漁船に落雷があり、XNUMX 人が救助されました。 船長のグレン・ルーマーは、悲惨な経験の映像と詳細を共有し、航海ごとに適切な安全装置を搭載することの重要性を強調しています.
雷が落ちたとき、ボートはフロリダ州クリアウォーターの海岸から 100 マイル以上離れたところにありました。 米国沿岸警備隊は、ルーマーが緊急位置指示無線ビーコン (EPIRB) を使用して遭難信号を送信したおかげで、船内の XNUMX 人を救出することができました。
落雷の直前に、ルーマーは地元の漁船の船長であるジョシュア・ガイに、持っていた金属製のカップホルダーから手を離すように警告しました。これにより、彼の命はほぼ確実に救われました。 妊娠 25 週のパートナーと一緒に乗船していたガイは、アウトリガーに雷が落ちてトランサム モーターに到達したため、一瞬意識を失いました。
「恐ろしかった。 ジョシュがひざまずき、私たちが水中で死んでいることにすぐに気づきました、とルーマーは言います. 「私はすぐにサバイバルモードに入り、妹のシェリーに電話して EPIRB を入手しました。」 ルーマーが ACR グローバルフィックス EPIRB、衛星信号を介して世界中の緊急サービスにGPS位置を送信します。
この時点で、ボートはフロリダ州クリアウォーターの海岸から 100 マイル以上離れたところにあり、集中豪雨と容赦ない稲妻によって 6 フィートの波に翻弄されていました。 遭難信号を発信してから約 XNUMX 時間後、米国沿岸警備隊がヘリコプターで到着しました。
35 年のボート経験を持つルーマーは、必要になる XNUMX 年前に EPIRB の安全装置を購入しました。
活性化すると、ルーマーはすべての乗客にライフジャケットを着てデッキの下に向かい、雷雨から身を守るように指示し、その間、力の兆候を探しました. 彼は VHF ラジオとブレーカー パネルをチェックしましたが、甲板下で仲間の乗客と合流する前にすべて役に立ちませんでした。
EPIRB は、海洋環境で使用される遭難ビーコンであり、「捜索と救助」から「捜索」を効果的に取り除きます。 デバイスがアクティブになると、EPIRB は独自の SOS 遭難信号と GPS 座標を世界中の緊急衛星ネットワークに送信します。 ここから、所有者の詳細、船舶情報、緊急連絡先とともに、ビーコンの種類を特定できます。
救助後、生存者は、EPIRB が遭難信号を発信したときに米国沿岸警備隊が受け取った画像を見せられました。 ボートは紫色のゾーンにあり、76 回の嵐の頂点にあり、2021 回の落雷に囲まれていました。 「太陽の州」と呼ばれているにもかかわらず、フロリダは XNUMX 年に他のどの州よりも多くの落雷による死者を記録しました。
「EPIRB は私たちの命を救ってくれました」とルーマーは言います。 「準備ができていないため、水上で命を落とす人が非常に多いです。 必要な機器. EPIRB は、すべてのボートで要件にする必要があります。 それがなければ、私たちはここにいなかったでしょう。」
レスキューで ACR EPIRB をアクティブ化したすべての生存者は、賞を受賞した ACR を通じてストーリーを共有するための無料の交換用 EPIRB を受け取ります。 サバイバークラブ イニシアティブ。
