Volvo Penta、ABB、Chalmersが海上での急速充電に関するフィージビリティスタディを実施

コラボレーションは、海洋アプリケーションでの急速充電の可能なソリューションを評価します。 フィージビリティスタディでは、VolvoBusesの電気バスルートで使用されている充電技術を海洋用途に適合させることができるかどうかを評価します。

Volvo Pentaは、スウェーデンのABBおよびヨーテボリのチャルマース工科大学と共同で実現可能性調査を完了し、電気船の高速充電を提供するという課題に対応できる技術概念を評価すると発表しました。

「全電気ボートはまだ揺籃期にありますが、このエキサイティングな新しい輸送システムを成功させて成長させるには、急速充電ステーションのネットワークを開発する必要があります」と、ボルボペンタの電気自動車ディレクターであるNiklasThulin氏は述べています。 「より有望な解決策を特定することは、スウェーデンのエネルギー庁によって部分的に資金提供されているXNUMX年間のプロジェクトの課題となるでしょう。」

フィージビリティスタディが完了すると、急速充電技術がヨーテボリのマリンデモアリーナに組み込まれ、ElectriCityの公共交通ネットワークの一部になることが想定されています。

ボルボグループの他の事業分野の先駆的な仕事のおかげで、研究チームはゼロから始める必要はありません。 ボルボバスは、ABB、チャルマース工科大学、ヨーテボリ市などの組織と協力して、市内のXNUMXつの電気バスルートをサポートする高速充電ネットワークを開発しました。 実現可能性調査では、同様の技術を海洋用途に適応できるかどうかを評価します。

「ボルボグループの実績のあるテクノロジーを活用して、ハイブリッドおよび電気ソリューションをオンボードで開発できると確信しています」とThulin氏は続けます。 「しかし、このシフトを加速するには、インフラストラクチャ、標準、および規制の必要性が重要です。 将来の商用ボートの所有者または船舶の運航者は、都市から都市へ、または港から港へと同様の方法で充電できる必要があります。 この充電インフラストラクチャは、電気フェリーと同じ急速充電ソリューションを使用する電気バスなど、オンロードアプリケーションと共有することもできます。 ボルボグループ内の充電インフラストラクチャに関する既存の知識に基づいて、私たちはこの変革の舞台を設定する上で主導的な声になることを目指しています。」

「ABBは、地球を消費せずに世界を動かし、電気、デジタル、接続技術を使用して輸送のエネルギー効率と排出削減をさらに強化することに取り組んでいます」と、ABBマリンスウェーデンの営業責任者であるJörgenKarlssonは述べています。

チャルマース大学の電気機械およびパワーエレクトロニクスの教授兼責任者であるYujingLiuは、次のように述べています。テクノロジー。

「このコラボレーションプロジェクトでは、実行可能なすべてのソリューションを確認し、ElectriCityデモアリーナでの海洋アプリケーションの最初のインストールと将来のスケールアップに向けたテクノロジーパスを特定します。 自動ドッキングやワイヤレス電力伝送などの新しいテクノロジーを利用する可能性が調査されます。」

機器の安全性はプロジェクトの最優先事項です。 大電流と塩水の組み合わせを考慮して、オペレーターと乗客のために。 プロジェクトはまだ始まったばかりですが、採用される最終的なテクノロジーがオープンソースであり、電気自動車の採用を世界的に加速するのに役立つという明確な野心がすでにあります。