Volvo Ocean Race –最初からのリプレイと画像

ボルボ オーシャン レース 2017-18 が開幕し、日曜日、Dongfeng Race Team は激しいレースの中で、XNUMX 台のライバルにペナルティを課し、早い段階でリードを築きました。

日曜日の午後、スペインのアリカンテでスタートするのにこれ以上のコンディションはなかった。

世界最高のセーリング チーム 1 チームからなるチームは、明るい日差しと 1,450 ～ 15 ノットの東風の中、ポルトガルのリスボンまで 20 海里のスプリントであるレグ XNUMX を開始しました。

アリカンテの海岸沿いの入り江は、数百隻の観客ボートで混雑し、短い沿岸のレースコースを取り囲み、艦隊が風下に向かってジブラルタルに向けて自由に飛び立った。

アリカンテの立ち寄り地。 始める。 写真提供：アイノア・サンチェス/ボルボ・オーシャン・レース。 22 年 2017 月 XNUMX 日

彼らは、ボルボ・オーシャン・レースの冒頭数分間で、これまでに見られた中で最も激しいレースのいくつかを体験しました。 ハイライトは湾を出る前の最終ターニングマークへのアプローチで起こった。その時、東風レースチームがチームブルネルとMAPFREとの衝突コースで叫び声を上げて入ってきた。どちらも中国ボートの優先権を避けるために素早いジャイブを強いられた。

時にはXNUMXメートル未満の差で作戦を進めていたが、水上審判団はブルネルとMAPFREのどちらも十分な距離を保っていないと判断し、両者にペナルティを与え、艦隊を後退させた。

「これは非常に接戦になるだろう、一メートル一秒が重要だ」と東風の船長シャルル・コードリエはスタート前に語った。 「私たちは最後まで戦うことになると分かっています。」

第11ラウンドで勝利した後、Dongfengはトップで走り出し、Sun Hung Kai/Scallywag、Vestas XNUMXth Hour Ra​​cing、Turn the Tide on Plasticが猛追を続けた。 XNUMX人全員が観客の船団の間を縫うように進んでいき、時には驚く観客たちの腕の届く範囲内で、海へ出る明確な通路を見つけた。

レースが始まる前に、波止場では緊張感とドラマが繰り広げられ、アクゾノーベルチームはドックアウト時間の直前に最終クルーリストを提出しました。

XNUMX週間前に元キャプテンのシメオン・ティエンポンがチームを去り、後任にウォッチキャプテンのブラッド・ジャクソンが就任したことが発表されて以来、チームは流動的だった。

しかし金曜日の夜、ティエンポンはチーム復帰を認める仲裁判決を勝ち取り、開始時間の数時間前にチームはティエンポンが新たに編成されたチームを率いる最新のクルーリストを提出した。 ジャクソン氏と前航海士のジュールズ・ソルター氏はボートに乗っていない。

「チームに戻れて安心しており、ボルボ・オーシャン・レースのキャンペーンを開始できることに興奮している」とティエンポントは声明で、ジャクソンと、アントニオ・フォンテスをアクゾノーベルのクルーとレースさせることに同意したサン・フン・カイ/スクリーワグに感謝の意を表した。レグ 1 の場合。

スタートを終えたチームは、海上での日常生活に慣れ、地球一周45,000海里のレースの最初の行程を開始することになる。 第 XNUMX レグの最初の XNUMX 時間で示された、XNUMX メートルごとの戦いの激しさは、このボルボ オーシャン レースがいかに競争力のあるものであるかを示しています。

これらのチームの究極のテストが始まりました。