ボルボオーシャンレース：闇から終わりまで
チームSunHung Kai / Scallywagの「ステルスモード」からの出現は、トラッカーから「消えた」他のXNUMXつのチームに対応していたため、世界中のボルボオーシャンレースファンは今日、席の端にいました。
Scallywagは、昨日の40 UTCの直前にステルスモードに入ったとき、11位のVestas 1700th Hour RacingでわずかXNUMXマイルのジャンプをし、ライバルとファンからXNUMX回連続のXNUMX時間ごとのポジションレポートでポジションを隠しました。
今日の1300UTCに、残りわずか500マイルで、トラッカーに再び登場しました。しかし、アクションがこれ以上緊張しなくなったように見えたとき、表彰台の挑戦者であるVestas 11th HourRacingとチームAkzoNobelがステルスモードを展開しました。
チームブルネルとターンザタイドオンプラスチックは、MAPFREとの24回目の戦いに閉じ込められ、「覆面捜査」を選択し、残りXNUMX時間でトラッカーにXNUMXチームしか残しませんでした。
1300 UTCで、Scallywagは東風より37マイル進んでいましたが、両方のチームとレースファンは、Vestas 11th HourRacingとAkzonobelがどこにあるかを推測していました。 ベスタスチームが東風に先んじていると仮定すると、香港でのフィニッシュレースはますます近づいています。
ステルスモードから抜け出す前に、ScallywagのスキッパーであるDave Wittは、トップがどれだけタイトかをほのめかし、フィニッシュラインへのレースがワイヤーに落ちる可能性があることを明らかにしました。
「私たちがステルスモードになっているのは、ファンの中には良いことだと思います。心臓発作がどれだけ近いかを知っていれば、心臓発作を起こす人が数人いるからです」とウィット氏は言います。 「私たちは前にいて、リードしていますが、それは本当に近いです。 他の人はそれがどれほど近いかを理解していません。
「私たちはこの区間で気象ルーティングソフトウェアをまったく信頼していませんでしたが、XNUMX時間半でヴェスタスを打ち負かすと言われているので、今は信頼したいと思っています。 香港のすべてのScallywagサポーターに：今夜私たちのために祈りを言ってください。」
フィニッシュに近いにもかかわらず、チームはいくつかのハードルに取り組んできました。これには、ルソン海峡の島々を通り抜けたり、台湾やフィリピン北部の小さな島々によって作成された巨大な風の影を避けたりすることが含まれます。
そして、彼らが香港に近づくと、彼らは最後のマイルをフィニッシュラインまでナビゲートするときに、一連の弱い風に直面する可能性があります。
これらの不確実性は、脚のこの後期段階でさえ、何でも起こり得ることを意味します。
トラッカーは現在、（1600時間の更新ではなく）最後までライブであり、最新のETAでは、リーダーが明日の午後2000〜0200 UTCに到着し、土曜日の0630〜20UTCにバックトリオが到着します。 （XNUMX月XNUMX日）。
