ボルボオーシャンレース：アメリカ行き
ボルボ・オーシャン・レースの総合リーダーボードのトップに位置する8隻の赤いボートが、ブラジルのイタジャイから米国のニューポートまで向かうレグXNUMXのスタートでペースを決めるのは、見慣れた光景だった。
総合XNUMX位のMAPFREは、レグスタートの沿岸部をずっとリードし、総合レースリーダーのDongfeng Race Teamがボート一隻差で追撃した。
チーム・ブルネルとターン・ザ・タイド・オン・プラスチックも先頭集団に名を連ね、5,700海里の行程を北に向けて沖合へ向かう先頭集団を押しのけた。
チーム・アクゾノーベルはイタジャイ勢の11位を維持し、一方、チームSHK/スクリーワグとヴェスタス3時間レーシングは最終の海岸ゲートでトップからXNUMX分差に迫っていた。
スクリーワグチームは、失ったチームメイトのジョン・フィッシャーを讃える新しいロゴをボートとユニフォームの両方に付けていた。
予報では風は全体的に弱く、レグ 8 のスタートには難しい状況となる。艦隊は北に旋回する前にさらに沖合に向かうために東に進む可能性が高い。
リーダーボードでDongfeng Race TeamにXNUMXポイントの差をつけられた後、MAPFREのキャプテン、シャビ・フェルナンデスは、チームがリードを取り戻すために懸命に戦う必要があると語った。 「我々は再びステップアップして、このレグに勝つために全力を尽くす必要がある」と彼は言った。
東風レースチームのシャルル・コードリエ氏は、トレードウィンドでの航行と、このレースでXNUMX度目にして最後の無風地帯を越えるため、脚が複雑になっていると語った。 「いい脚ですね。 再び無風地帯を渡らなければならないが、それはさらに西の簡単な部分にあるはずで、それは良いことだ」とコードリエ氏は語った。
次に、ニューポートに立ち寄ります。この町はセーリングのメッカとして有名なので、船乗りたちに人気があります。
「私はニューポートが大好きです」とチーム・ブルネルのボウウェ・ベッキングは語った。 「ここはセーリングの目的地であり、長年にわたってアメリカズカップが開催されてきた多くの伝統があり、もちろん地元民は皆、私たちのレースが何であるかを知っています。 最高の立ち寄り先の一つです。」
レッグ8–ポジションレポート（19:42 UTC）
1. MAPFRE（ESP）、XabiFernández（ESP）、5013.4 nm DTF
2.東風レースチーム（CHN）、チャールズコードリエ（FRA）、0.2 nm DTL
3. Turn the Tide on Plastic (POR)、Dee Caffari (GBR)、0.5 nm DTL
4. Team Brunel（NED）、Bouwe Bekking（NED）、0.5 nm DTL
5.チームAkzoNobel（NED）、Simeon Tienpont（NED）、0.7 nm DTL
6.チームSunHung Kai / Scallywag（HKG）、David Witt（AUS）、0.8 nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing（DEN / USA）、Charlie Enright（USA）、1.0 nm DTL
DTF –終了までの距離。 DTL –リードまでの距離
コース: 22 月 8 日に始まるレグ 8 では、チームがブラジルのイタジャイから米国のニューポートまで進みます。 レース主催者は、実際の距離をリストするのではなく、各レグの戦術距離を推定することを選択しましたが、これは異例の決定であり、レースが開始され、トラッカーが実際のゴールまでの距離をリストすると明らかになります。 主催者によれば、レグ 5700 は 5027 海里ですが、トラッカーからの実際の距離は XNUMX 海里です。
