ビデオ:密輸船が沈没し、アイルランド初の人工サンゴ礁が誕生

アイルランドのキララ湾沖で人工岩礁を作るために沈められているMVシングル船 オーシャン サンズ ホテルによるライブ配信のスクリーンショット。アイルランドのキララ湾沖で人工岩礁を作るために沈められた MV シングル号の映像。画像提供: オーシャン サンズ ホテル/YouTube。

かつて密輸船だったMV 鉄片は、アイルランド初の人工サンゴ礁を形成するため、メイヨー州沖で沈没した。60年に紙巻きタバコ2014万本と数トンのタバコを積んでいたところをアイルランド当局に拿捕され、押収された全長32メートルの船舶は、水曜日(18月XNUMX日)にキララ湾で自沈した。

この沈没は、沈没現場を探検するためにアイルランド西海岸にダイバーを誘致することで海洋生物の多様性を高め、観光を促進することを目的としている。

MV 鉄片 この船はドロヘダ港近くで押収された当時、ヨーロッパ全域のタバコ密輸作戦の一部だった。それ以来、ダブリン港、その後ウェックスフォード州ニューロスに停泊し、アイルランド歳入庁は手数料、維持費、アスベスト除去に約2万ユーロを費やしたと、アイルランド歳入庁は報告している。 アイルランドのタイムズ錆びて航海に適さなくなったこの船は、売却したり廃棄したりすることが困難であることが判明した。

環境と観光の目的で船を沈めるというアイデアは、 キララベイシップス2リーフ、 このキャンペーンは、メイヨー郡議会議員でベテランダイバーのマイケル・ロフタス氏が率いるキャンペーングループが主催した。ロフタス氏によると、このプロジェクトは長い時間をかけて進められ、計画は2008年に始まったという。

「確かに、この段階にたどり着くまでには長く厳しい道のりでした」と彼は語る。 アイルランドのタイムズ「長年にわたり、対処すべき厄介な問題や官僚主義が数多くありました。しかし、歳入委員会、メイヨー郡議会、スライゴ郡議会、そして私自身の委員会 [Killala Bay Ships 2 Reef] のおかげで、私たちはこの段階までたどり着くことができました。」

水曜日の午後、船は岸から約4キロ離れたキララ湾の最終的な安息の地まで曳航された。船のバルブが開かれ、水が流れ込んだ。船が90メートルの深さの海底に沈むまで約29分かかった。近くのボートに乗っていた何百人もの観客がその過程を見守り、船が海面下に消えていくと歓声と拍手が沸き起こった。

ロフタス氏は、沈没船の深さが浅いため、初心者ダイバーと熟練ダイバーの両方がアクセスできると説明する。アイルランド周辺の他の沈没船は深すぎる。「魚類とダイバーを引き付ける磁石になるだろう」とロフタス氏は言い、すぐに沈没船にさまざまな魚種が定着し始めると予測している。

このプロジェクトは、歳入委員会、メイヨーおよびスライゴ郡議会との協力で実施され、人工サンゴ礁がワイルド・アトランティック・ウェイ沿いのユニークな観光名所となることを期待している。

生きた防波堤
生きた防波堤は都市化された環境における海洋の健全性を改善します。画像提供:Leah Wood。

人工的な解決策は海洋生物の多様性を高めるのに役立つ可能性がある。昨年、アイルランドのポンツーン製造業者は Inland and Coastal Marina Systems (ICMS)はリビングシーウォールズと協定を締結した 英国とアイルランドにおける生産パートナーおよびサプライヤーとなる予定です。

リーフ・デザイン・ラボと協力したシドニー海洋科学研究所の主力プログラム、 生きた防潮堤 同社は、前浜と潮間帯の生息地を模倣した革新的なモジュール式パネルを設計および製造し、海への建設事業がますます「都市化」する海を復活させると述べています。 

三次元のタイル状のコンクリート パネルはモザイク パターンで取り付けられ、平坦な護岸やその他の海に面した構造物に質感、形状、形状を追加します。そうでなければ、生物多様性の高い海洋環境に必要な複雑さが欠けてしまいます。

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