Vetus 簡単にリパワーできる空冷式 E-Line Air 電気モーターを発売

Vetus は、今年のブートデュッセルドルフで XNUMX つの空冷推進システムの新しいシリーズを発表しました。メーカーは、電気モーターのこの最新の技術革新により、「電気推進の多くの利点がより広範囲のボートや航行領域にもたらされる」と述べています。

EAIR04024、EAIR040、および EAIR060 は、それぞれ 4 ボルトで 24kW、4 ボルトで 48kW、および 6 ボルトで 48kW の出力を提供する 8 つのサイズがあり、約 XNUMX メートルまでのさまざまな船体タイプの新規建造または再発電プロジェクトに最適です。 .

による Vetus空冷電気推進システムは、特定の船舶に水冷式と比較してさまざまな利点を提供できます。まず、雑草がはびこる内陸水路など、冷却水の入口が詰まる可能性があるエリアでは、空冷を使用すると、入口を塞ぐ必要がありません。

Vetus 冷却は部品点数が少ないシンプルなシステムによっても提供されると述べています。ファンとダクトが軽量に配置されているため、水冷ポンプ、配管、ストレーナーに比べてメンテナンスが少なくて済みます。寒い冬の時期には、空冷により、コストがかかる可能性があるウォーターポンプやパイプの凍結の問題も防ぐことができます。

　 Vetus E-Line Air モデルの乾燥重量はわずか 65kg です。既存の送電ハードウェアを使用することで、電化プロジェクトのコストが削減され、コンパクトな寸法により、再電力供給の状況でも確実に電力を供給できます。 Vetus E-Line Air は通常、交換するユニットよりも冷却空気の循環のための余裕を含め、必要なエンジン スペースが少なくなります。 

Vetus E-Line エアモーターの取り付けは、多くの代替品に比べて簡単です。 モーターは取り付けられ、調整可能な Swap&Go ブラケットと専用のモーター マウントを使用してシャフトに位置合わせされ、バッテリー パックに接続されます。 

E-Line モーターはモジュール式かつ完全に統合された設計であるため、後のシステムのアップグレードは簡単なプロセスです。モーターコントローラーなどの主要コンポーネントがユニット内に統合されているため、システムを正しく指定し、コンポーネント間の互換性を確保する作業が簡単になり、これまで以上に多くのボート所有者に海洋電動化のメリットが広がります。 Vetus 電気推進ソリューション用に、ディープサイクル、AGM ディープサイクル、リチウム バッテリーのセレクションも提供しています。

E-Line Air シリーズのモーターはすべて 1:1 ダイレクトドライブです。 propelラーは常にモーターと同じ速度で回転します。機械式ギアボックスの追加コスト、騒音、複雑さを節約するだけでなく、 Vetus ダイレクトドライブの船舶用電気推進システムは、ほぼ瞬時に前進と後進を切り替えることができると述べています。 

これらのモデルにはアクティブ エンジン ブレーキが搭載されており、減速時や前進と後進の間のシフト時の応答性と制御性がさらに向上しています。 

航続距離が足りなくなるのは、多くの潜在的な電動ボート乗りにとって当然の懸念事項です。の一環として、 VETUS E-DRIVE システムの範囲は空冷式 EAIR04024、EAIR040、EAIR060 で、すべて NMEA2000 ソリューションと互換性があります。 Vetus CANV2N CANverter およびモジュラーデジタル CAN バス通信システム Vetus V-CAN。に特有の VETUSこの接続を E-Drive CANNS500 バッテリー監視シャント ソリューションと組み合わせることで、ユーザーはリアルタイムのバッテリー残量と実行時間を非常に把握できるようになります。 

21月29日からXNUMX日まで開催された今年のデュッセルドルフショーで初めて、 Vetus は、ヤンマー、マクスウェル、 Smartgyro Flexofold は、訪問者とボートの所有者に追加のオプションと完全なソリューションを提供します。

訪問 Vetus デュッセルドルフのブート会場、ホール 10、スタンド A40 にあります。