ヴァンデグローブの遅れは濃い霧の中で始まります

レ・サーブル・ドロヌ沖のスタートゾーンを覆う海霧のため、単独ノンストップ世界一周レースである第20回ヴァンデ・グローブのスタートはXNUMX時間XNUMX分近くも遅れた。

しかし、記録的な規模の33隻の船団は晩秋の日差し、ほぼ完璧な10～12ノットの南東の風、そしてフランス時間1420時27分にようやくスタートの号砲が鳴った平らな海に恵まれ、男性24,296名と女性XNUMX名の単独船長を世界一周XNUMX海里の挑戦に送り出した。

船長のうち XNUMX 人が初めて出場し、究極のセーリング WhatsApp グループでは、船長全員が、お互いを助ける必要がある場合の安全のために、互いの番号を記載したラミネートされたリストを携帯しています。

レースのスタートは、ポンツーン上の XNUMX 台のカメラ、XNUMX 台のヘリコプター、XNUMX 台のドローン、および XNUMX 台の後続ボートを通じて生中継されました。

新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響で、海峡に公共の施設が設置されておらず、レジャーボートや旅客船の通行も許可されておらず、これまでの計画とは大きく異なっていた。 主催者は、フォイラーの数を考慮して安全な条件も課したと述べた。

19月6日に艦隊の出発に関わった全員が新型コロナウイルス感染症の検査を受けた。 主催者によると、船長とその近しい人、副船長、乗組員を含め、330日でXNUMX件の検査が行われたという。

船長が新型コロナウイルス感染症を発症した場合、場所に応じてルートを変更し、支援が実施されます。 船内の医療用品には、血中の酸素濃度を測定するためなどのアイテムが追加されている。 病気の船長に対処しなければならない可能性のある人々を保護するために、船内には追加のマスクがあります。

残りXNUMX分でいよいよレースの開始準備が整ったとき、乗組員全員がボートから降り、船長だけが残らなければならなかった。 乗務員がまだ船内にいた場合は違反として授業を受けることになる。 多くの船長は、十分な時間をもって乗組員を RIB に預けました。 アレックス・トムソンのチームはそうではなく、タイムをギリギリまで押し上げた。

1420時XNUMX分（フランス時間）に銃声が鳴り響くと、ルイ・バートンは発砲した。 ビューローバレ2 最初にスタートラインを割った。 しかし、2016～17年に優勝し、レース記録を保持しているヴァンデ・グローブの船長で、このボートでレースに38度目となるこの選手は、注目すべき点で数秒先を行っていた。 彼はレース規則に従ってペナルティを課され、リスボンのすぐ北、北緯40,000度XNUMX度より前でレースを中止し、同じ地点から再開するというXNUMX時間のレース停止が求められる。

レース前、サム・デイビスは白いハートが描かれた幸運の赤いタイツを履いて到着した。 「この素晴らしいボートと素晴らしいチームと一緒にここにいられることに興奮しており、幸せです。 チームがボートとレースの準備をしてくれているので、私も出航して航行できることを願っています。 本当に楽しみにしているだけです」と彼は言います イニシアチブクール スキッパー。

「なぜ私が心配するのでしょうか？ もう手遅れです」とミランダ・メロンは言います。 カンパーニュ・ド・フランス。 「今のところ、私が単独で世界一周レースに出発するという兆候はありません。 確かに最初はもっと不安になると思います。 スタートが嫌いで、いつも他のボートのことが気になってしまいます。 州が今朝、レ・サーブル・ドロンヌの住民全員を自宅に閉じ込めたのには十分な理由があると確信しているが、XNUMX年に一度のこのイベントに、私には少々意地悪な気がする。 そして、この組織は非常に困難な状況の中で素晴らしい仕事をしたと思いますが、ウォーターフロントに住んでいる人々でさえ家から出ることが許されないのは残念なことだと思います。」

「たとえそうは見えなくても、私は本当に本当に幸せです」とピップ・ヘアは言います。 メダリア。 「本当に緊張しています。 この日が来たことが信じられません。 ここにあるなんて信じられない。 それは巨大です。 ある意味では、自分の先に何があるか想像できませんが、別の意味では、その一瞬一瞬を想像することができます。 私はただ外に出て、私がこうなるだろうと思っていたことが同じくらい素晴らしいかどうかを知りたいだけです。 でも、もっと良くなると思うよ。」

「船長全員にとって、多くのセイル交換と複雑な航路で、XNUMX～XNUMX日間は厳しいものになるだろう」とアレックス・トムソンは言う。 ヒューゴボス。 「それは難しいことになるだろう。 そしてそれは男性と少年を分類します。 確かに、今年は大変な年でした。 一般人がいないのが残念です。 これまでにXNUMX回もやったので、幸せで光栄に思っているので、以前と同じ感情はないかもしれません。」

主催者は、先頭ランナーが赤道に到達するまでに4～200,000日かかり、次のXNUMX～XNUMX日でXNUMXメートルの波を経験することになると予想している。 EXNUMX（XNUMX位）を争う彼らは、急速に変化する可能性がある進化する氷立入禁止ゾーンに遅れないようにする必要があります。 レース主催者によると、各船長は十分な通信機器を搭載しており、「知らなかった」ということは違反の言い訳にはならないという。 立ち入り禁止区域への立ち入りは違反であり、船長が正確な立ち入りポイントで再度出発しない限り、罰則が科せられます。

ヘアとメロンは両方とも（他の XNUMX 人の船長とともに）気象ブイを積んで科学者に情報を投下して届けています。

スタート後、フランスの船長ファブリス・アメデオは、ヘッドセールのフック（ロック）に問題があり、ジェネカーを落とすことができなかったため、スタートポートに戻ることを余儀なくされました。

彼の滞在は短期間になると予想される。

レースが始まると興奮したアレックス・トムソンをご覧ください。

レース当日の朝、感動的なピップ・ヘアーをご覧ください。

とても幸せなサム デイヴィスが別れを告げる様子をご覧ください (フランス語):