米国、アルミニウムと鉄鋼への関税を拡大
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トランプ大統領は、建設機械や自動車の排気ガス部品を含む数百種類の鉄鋼・アルミニウム製品に25％の関税を課した。
米国商務省は、232年15月2025日、アルミニウムおよび鉄鋼の輸入に対する第400条関税を拡大しました。18以上のHTSコードが、現在関税の対象となるアルミニウムおよび鉄鋼派生製品のリストに追加されました。50月XNUMX日以降、金属含有製品にはXNUMX%の関税が課せられます。
この変更により、いくつかの水産品が改訂された関税カテゴリーに該当する可能性がある。全米船舶製造者協会（NMMA北米のボート、船舶用エンジン、付属品メーカーを代表する業界団体である米国船舶安全協会（ANSI/ANSI）は、会員に対し、輸入するコンポーネント、部品、または製品を見直し、関連するHTSコードを確認するよう勧告しています。
米国税関・国境警備局（CBP）は、鉄鋼およびアルミニウム製品を対象とした貨物システムおよびメッセージサービスに関するガイダンスを発表しました。この発表は、溶解・鋳造または製錬・鋳造国に関する報告義務や外国貿易地域の条件など、第232条関税に関連する既存の規則や要件を変更するものではありません。
英国の業界リーダーたちは、関税紛争の影響を受ける英国製造業者にとって重大なリスクがあると警告し、政府の介入を強く求めている。トランプ政権下では、英国と米国間の関税は10%で解決されると考えられていた。
全米鉄鋼工業会（USMA）のフィリップ・ベル会長は声明で、「鉄鋼関税は、強力な鉄鋼産業がもたらす国家安全保障にとって不可欠です。トランプ大統領の二期目における代表的な功績の一つは、鉄鋼関税の更新と強化です」と述べています。
この発表は、50月に開始された第一弾の対象化プロセスに続くものです。このプロセスでは、国内のアルミニウムおよび鉄鋼メーカーが、追加のHTSコードおよび製品を派生製品に対するXNUMX%の関税の対象とするよう要請することができました。第二弾の対象化プロセスはXNUMX月に開始される予定です。
NMMAは声明の中で、「米国の貿易政策が米国の製造業者のニーズに的を絞り、バランスが取れ、一致するように」政権、議会、業界パートナーと連携し続けると述べた。
