アメリカズカップのメインプレーヤーによって非難された米国クラブの「豪華な」挑戦

ニューヨークヨットクラブは、ニュージーランドのオークランドにあるロイヤルニュージーランドヨットスクアドロンに第37回アメリカズカップのチャレンジを提出しました。 それはすでにカップディフェンダーによって「豪華な」と非難されています。

チャレンジには、レガッタの150ページのドラフトプロトコルが伴い、AC2024クラスを利用して75年初頭にニュージーランドでカップの試合が行われました。

将来についての深刻な懸念

ニューヨークヨットクラブの提督であるクリストファーJ.カルバーは、2024年のマルチチャレンジャーイベントへの希望を表明する付随する声明の中で、彼のクラブは「この素晴らしい大会の将来について深刻な懸念を抱いています。 競争力のあるキャンペーンのコスト、クラスの継続性の欠如、現在のサイクルを超えて計画を立てることができないことは、参入障壁を生み出し、挑戦者の数と公共の利益の減少に現れています。

「第37回アメリカズカップに提案されたプロトコルは、数か月にわたる作業と、現在および以前の挑戦者や擁護者を含むアメリカズカップの利害関係者との数え切れないほどの会話の産物です」とCulver氏は言います。 「これには、贈与証書と国際スポーツで最も古い競技会の精神に忠実でありながら、長期的な商業的実行可能性と競技会のグローバルなリーチを改善するために必要なツールが含まれています。 他の確立されたチームは、競争の将来について同様の見解を持っています。」

キューの後ろ

しかし、Royal Yacht SquadronLtdとIneosTeam UKのマスタークラスの共同声明では、ニューヨークヨットクラブの意見は今朝事実上閉鎖されました。

「として 記録の挑戦者 第37回アメリカズカップでは、ロイヤルニュージーランドヨットスクアドロン（RNZYS）およびチームニュージーランドと協力して、今後のルールを定義するプロトコルを作成しています」と声明は述べています。

「ニューヨークヨットクラブがアメリカズカップへの継続的な参加に関心を持っていると聞いてうれしく思います。今後も情報を提供していきます。」

傲慢な声明

によって報告された声明の中で ニュージーランドヘラルド、エミレーツチームニュージーランド（ETNZ）は、ニューヨークヨットクラブはその意図が豪華であると述べていますが、アメリカの衣装はその提案でいくつかの有効なポイントを上げました。

「RNZYSとエミレーツチームニュージーランド（現在のアメリカズカップの擁護者として）は、次のアメリカズカップへのニューヨークヨットクラブの関心を歓迎しますが、エントリーがしばらく開かないときのそのような豪華な声明の動機に疑問を投げかけます。」声明は言う。

「NYYCによって提起されたいくつかの有効なポイントがあり、その多くは、ディフェンダーとIneos Team UKとRYSの間で（第37回アメリカズカップの記録の挑戦者）として進歩的で前向きなプロトコルを開発する際にすでに検討されています。次のプロトコルの開発を担当するXNUMXつの当事者です。」

ニューヨークヨットクラブの提案には、75つの異なる国での次のXNUMXつのアメリカズカップレガッタのマルチイベントスケジュール、ACXNUMXボートの確認、より強力な乗組員の国籍規則、コスト管理措置、およびアメリカズカップの作成による独立したイベント管理が含まれています理事会。

2024年の次のイベントの開催地としてニュージーランドがリストされていますが、オークランドは2035年までイベントを再び開催できなかったことを意味します。

ニューヨークヨットクラブは、確立されたアメリカズカップチームが「競争の将来について同様の見解を持っている」と主張している。

ディーンバーカーが発言

「なぜ彼ら（TNZ）がプレッシャーにさらされ、何かを強制されるのかわかりません」と、アメリカンマジックの操舵手であるディーンバーカーは語った。 ニュートークZB.

「それがTNZの決定に影響を与えることはないと確信しています。

「ニューヨークがやったことは、物事を順調に進め、少し圧力をかけ直して、何かを強制できるかどうかを確認することです。

「私には、ルールを設定しようとするのは正しくないようです。あなたがコントロールできない場合です。

「私が行間を読んでいた場合、これは物事を進める方法ですが、それが何を達成するのかわかりません」とバーカーは言います。

繁栄するためのツール

「このチャレンジをプロトコルとともに発行することで、イベントへの道筋を示しています。これにより、現代の国際スポーツ市場で成功するためのツールが提供されます」とCulver氏は言います。

「私たちの挑戦は包括的です。 私は、ロイヤルニュージーランドヨットスクアドロンとロイヤルヨットスクアドロンの両方の代表者と話をして、ニューヨークヨットクラブがギャップを埋めるためにテーブルに来て、一部またはすべてを採用するための透明な議論を促進する準備ができていることを保証しました私たちのドラフトプロトコルの主要なコンポーネントの一部であり、最終的には、マルチチャレンジャーの第37回アメリカズカップとイベントの持続可能な未来のためのフレームワークを作成します。」

ニュースは「叙事詩」として歓迎されています rule69ブログ.

「私に言っているのは、他の人が次のサイクルでプレーしたいと思っていること、そしてイベントを成功させるために必死に必要な挑戦者をコミットして提供する準備ができている支援者がいるということです。 それは素晴らしいニュースであり、壮大なニュースであり、キウイと英国の両方がそれを非常に強調して声高に拒否したという事実は、XNUMX対XNUMXが石に設定されているか、実際、ここで提案されているものはきれいだと私に思わせます彼らが取り組んでいることに近い。」

ドラフトプロトコル

ドラフトプロトコル（レポート セイルワールド）ニューヨークヨットクラブが提唱するいくつかの重要な概念は次のとおりです。

• 次のXNUMXつのアメリカズカップレガッタのマルチイベントスケジュール（時間と場所）。これにより、チーム、企業パートナー、メディアは事前に計画を立て、単一のキャンペーンを超えて考え、収益機会を最大化できます。
• アメリカズカップの理事会の創設による強化された独立したイベント管理。これにより、継続性と公平な監視が提供されます。
• 第75回アメリカズカップのクラスとしてのAC37の確認から始まる設計の一貫性
• より多くの関心を引き、外国間の友好的な競争を促進するためのより強力な乗組員の国籍規則
• コスト管理措置; 予測可能で短いXNUMX年周期。 プラットフォームの一貫性; ワンデザインコンポーネントの増加。 カップサイクルごとにXNUMX隻の新しいボートの制限があり、そのすべてがアメリカズカップをよりアクセスしやすく持続可能なものにします。

メイン画像はSailingEnergyの厚意により提供されています。