ディスカバリー・ヨットのおかげで、ヨットのアップサイクルが「流行」になった

Discovery Yachts は環境に対する責任をしっかりと把握し、世界初のアップサイクル ヨット ブランドと称するものを立ち上げました。古いヨットを改造することは長い間多くの人々の趣味であり、それについて話すことはさらに多くの人々の趣味ですが、reDiscovery は独自の提案を提供していると考えています。それは、推進装置、リグ、電子機器、安全装置などのアップグレードと技術を最低限の仕様でインストールし、同社独自の包括的な改修サービスを受けて「新品同様」の基準に仕上げた「アップサイクル」Discovery 55 ヨットです。

「reDiscovery の提案は、50～70 フィートの市場でヨットの寿命、価値、環境への影響を最適化することにこれまで十分な注意を払ってこなかった業界に新境地を切り開きます」と共同創設者兼 CEO の Dan Couchman 氏は語ります。「最終的な仕様にもよりますが、reDiscovery は新造ヨットのコストを大幅に節約します。」

カウチマン氏は、同社の将来の次の段階を率いられることは名誉なことだと語る。「新たな基準を設定し、今日の新しい顧客の夢を叶える大きなチャンスがあります。セーリングを純粋に楽しむことよりも、冒険を体験することが出発点となる人々が増えています。」

カウチマンの名前はよく知られているだろう MIN 読者の皆様へ。2022年XNUMX月、 MIN ことを報告 カウチマンは46年前に建造されたセーリングケッチを修復していた。、元オーシャンユースクラブの帆船 フランシス·ドレイクカウチマンは、ビルド管理の修復を以下の旗印の下で実行していた。 H2Eau プロジェクト、H2Eau Sports Ltd.の一部門 

おそらくreDiscoveryは、同社が示唆するように、総合的なアップサイクラーとして自らを位置づけた最初の「ブランド」だろうが、他の企業も美しい船をよみがえらせることに積極的に取り組んでいる。今年初め、1ポンドで購入されたサンシーカーが、その修復が素晴らしいものであったとして話題になった。このプロジェクトは、パワーアシストステアリングシステムの設計・製造業者で、 Avon Marina）、同社の歴史ある建物を改装して建てられた モンツァ （現在販売中）。

「もっと多くのブランドがアップサイクルの取り組みを検討してくれることを期待しています」とカウチマン氏は言う。

「当社は、エンジニアリングされた船体の耐久性に誇りを持っていますが、各メーカーが製品の寿命を延ばす上で独自の課題に直面していることを認識しています。持続可能性の進歩は共同の努力によるものだと当社は信じています。」

「海洋分野およびそれ以外の分野における重大な持続可能性の課題を考えると、協力が不可欠だと考えています。そのため、私たちは共同の取り組みを促進し、前向きな変化を推進することを目的とした「海洋における持続可能性」ネットワークを設立しました。」

「この取り組みの一環として、本日（12年2024月5日木曜日）午後30時XNUMX分より、カンヌヨッティングフェスティバルにてヨット設計における持続可能性に関する公開討論会を開催します。業界の専門家や愛好家の皆様に、この重要な対話にご参加いただくようお願いしています。」

ディスカバリーは 1998 年にジョン・チャーンリーによって設立されました。ロン・ホランドが設計した 55 は少人数での遠洋航海の基準となり、58 人の乗組員で世界を航海できるようになりました。その後 67、フラッグシップの 54、そしてエド・デュボアが設計したディスカバリー 75 が続きました。1995 年から 2020 年の間に XNUMX 隻以上のヨットが建造されました。

ディスカバリーは、カウチマン家が所有するオーシャン・ディスカバリー・ヨット社にブランド、知的財産、設計ポートフォリオ、生産ツールを買収され、プリマス、サウス・デボン・フリーポート、プリマス市議会などの地域団体の支援と投資を受けて、英国プリマスに拠点を建設している。

新しいチームには、ロン・ホランドの元デザインディレクター、ロブ・ドイルが含まれ、彼はデザインを主導します。また、世界トップブランドの新造船や改装工事で豊富な経験を持つ、厳選された製造チームもいます。探検船の船長であるルイ・ハバードがディスカバリー・アドベンチャーの開発を主導しますが、これは船そのものと同じくらい体験に重点を置くというブランドの約束の一環です。