ユニークな帆船がマストを手に入れる

クルーズ業界の多くは閉鎖されたままですが、スペインでは現在建設中のよりユニークなクルーズ船の453つで作業が進んでいます。 ドイツのシークラウドクルーズは、今年後半までに就航する予定の、長さXNUMXフィートのXNUMXマストのフルリグ船を建造中です。 マリタイムエグゼクティブ.

最近、船の高さ177フィートのミズンマストが所定の位置に持ち上げられました。 すでにシュラウドとステーを備えた44,000つのマストがXNUMXつずつ、船に建てられています。 XNUMX平方フィートを超える帆面積を必要とする索具計画は、ウィンドジャマー建設の数少ないスペシャリストのXNUMX人であるポーランドのヨットデザイナーZygmuntChorénのオフィスによって開発されました。

同社によれば、ミズンマストを上げることは、 シークラウドスピリット。 マストは帆を運ぶだけでなく、船のエンジンの排気システムも含んでいます。 「シュラウドとステーが取り付けられ、マストが調整されるとすぐに、エンジンのテストを開始できます」と、ハンブルクの海運会社Sea CloudCruisesのマネージングディレクターであるDanielSchafer氏は説明します。

新しい帆船の建造は10年以上の旅でした。 船は2008年に建設中で、当時は シークラウドハッサー、しかし造船所は破産しました。 によると マリタイムエグゼクティブ、ほぼ2018年間、船体は破産に巻き込まれ、XNUMX年になって初めて、会社は船体を入手し、新しい造船所と設計チームでプロジェクトを再開することができました。  

計画では、この船は、プライベートバルコニー付きの136のキャビン、乗客用エレベーター、スパを含む、69のキャビンを備えた25人の乗客を収容することを求めています。

船の187つのマストの中で最も高いのは約1700フィートです。 帆の動力に加えて、船には、それぞれXNUMX kWの容量を持つXNUMXつのディーゼル電気駆動装置があり、完全に低硫黄の船舶用ディーゼル燃料で作動します。 

作業中 シークラウドスピリット コロナウイルスのために遅れましたが、同社はまだ2020年に完了すると予想しています。