英国のスーパーヨットはXNUMX年連続の成長を記録

• 業界の収益は1.7％増加して615億XNUMX万ポンドになりました

• EUと世界の他の地域へのスーパーヨット部門の輸出は、過去7年間で最も速い速度で成長しており、サプライチェーン企業はEU外で自社製品の特に好調な市場を見つけています。

• このセクターで取引されている企業のXNUMX分のXNUMXは、将来に自信を持っています

• 英国のスーパーヨットサービスおよびサポート事業は、引き続き世界のリーダーです

• フルタイムの雇用数は3.3％増加して4,244人になりました

移行中のセクター
レポートは、モーターヨットビルダーがヨーロッパ最大のビルダーと競争するために、より大きなカスタムの新しいビルドプロジェクトに移行しようとしているため、移行期間が英国のスーパーヨットセクターを形作っていることを示しています。

国際的な所有者がすでに所有しているヨットの更新を検討しているため、英国の修理活動が増加し、製造市場の58％を占め、英国の造船所はスターリングの減価償却とコスト競争力の向上の恩恵を受けています。 などのスーパーヨット会社 ペンデニス とバージェスは、EUからますますビジネスを引き付けています。

国際的なリーダー
英国に拠点を置くスーパーヨットの所有者のXNUMX分のXNUMXと、品質、専門知識、効率を求める所有者と海運会社の両方に魅力的なハブを提供する国で、英国の設計者、造船所、チャーター会社、証券会社、流通業者、サプライヤー、サービス事業のネットワーク繁栄し続けます。

ブリティッシュマリンの最高経営責任者であるハワード・プリディングは、次のように述べています。 私たちのセクターは主に、英国であろうとEUであろうと、経済的リスクにさらされていない顧客基盤によって推進されています。つまり、英国市場は引き続き堅調です。」

Pridding氏は、品質、専門知識、効率性を求める所有者と海運会社の両方のハブとしての英国の立場についてコメントし、次のように述べています。英国を競合他社と一線を画すものにしました。」

英国の通貨安に対する生産コストの上昇について、彼は次のように付け加えました。 ポンド安により、5.98年第1四半期から2016年第1四半期にかけて製造コストは+ 2017％上昇しましたが、スターリングの減価は輸出メーカーにとって正味のメリットです。外国の顧客の購買力はかつてないほど強力です。」