「人々は再び購入する準備ができている」 - ボートビルダーは春のボートショーで復活の兆しを感じている

不安定な経済情勢と迫りくる関税懸念にもかかわらず、多くのブランドは、早春のヨーロッパのショーで、特に優れた設計と性能重視の船舶とターンキーの所有体験を求める真剣な買い手が戻ってきていると報告しています。

2025月9日から11日まで英国南海岸のMDLオーシャンビレッジマリーナで開催されたXNUMX年サウスコースト＆グリーンテックボートショーのブースを巡ってみると、ディーラーや造船業者が安定した関心、シーズン序盤の売上、持続可能性と革新への関心の高まりを報告しており、英国の海洋産業全体に慎重ながらも楽観的な見方が広がっていることがうかがえた。

ここでは、業界関係者が2025年の海洋市場の現状について議論します。

承認されたボート

「私たちにとって、素晴らしいショーでした。30隻以上の新艇と中古艇を展示し、素晴らしい天候にも恵まれ、イベント中に数隻の販売も確保できました」と、アプルーブド・ボートのマネージングディレクター、デビッド・オルーク氏は語る。 MIN 2025年の終わりの直後 サウスコースト＆グリーンテックボートショー（SC>BS）「最も重要なのは、質の高いリードを数多く獲得できたことです。現在、積極的にフォローアップを行っています。」

オルーク氏は、今年のこの時期の市場は全体的に「安定」していると述べ、「問い合わせはコンスタントに来ます」と付け加えた。

「30フィートから60フィートのモーターヨットに特化しており、当セグメントでは好調な業績を上げています。主要ブランドには、Fairline Yachts、Absolute Yachts、Aquila Power Catamaransなどがあります。さらに、厳選されたプレミアム中古ボートも取り揃えており、アップグレードを行い、シーズン開幕前にすぐに使える状態に仕上げています。」

承認されたボート オルーク氏は「高品質ですぐに使えるボートへの安定した関心」が見られると語る。 MIN同社の購入者は「フルサービスで手間のかからない所有体験をますます求めている」と述べている。彼はこの傾向が「当社のターンキーアプローチと完全に一致しており、市場が向かう方向だと信じている」と感じている。

オルークは次のように締めくくりました。「私たちは、卓越したブランドと、忠実で熱心なお客様とお取引できることを幸運に思います。私たちが受け取る肯定的な反応は、私たちが適切な製品とサービスを提供していることを裏付けており、今後の1年に向けて大きな自信を与えてくれます。」

コックウェルズモダン＆クラシックボートビルディング

コーンウォールのボートビルダー、コックウェルズ・モダン＆クラシック・ボートビルディングの創業者、デイブ・コックウェル氏は、同社が今年「異例の好調」なスタートを切ったと報告している。コックウェルズはすでに18隻のボートを販売し、受注残は満杯で、半量産型ボートはXNUMXヶ月分完売、テンダーボートはXNUMX年半先まで予約が埋まっている。 最近アン王女が訪問したこの建設業者は、 サウス コースト & グリーン テック ボート ショーで、新型 Hardy 45 European を初めて発表しました。

「コックウェルズにとって市場はこれまでとほとんど同じ感じで、顧客は今もここにいます」とコックウェルは語る。 MIN SC>BS初日に。「今年はすでに3隻を販売しました。これは私たちにとってはかなりの好成績です。通常、販売は年末に集中するからです。ですから、こんなに早く販売できるのは珍しいですね。」

「私たちは デュッセルドルフ 1月に初めてヨーロッパで私たちの船を目にしました。ヨーロッパからは真剣に興味を持っていただけたようで、もしかしたら転用できるかもしれません。ですから、概ね順調と言えるでしょう。

「とはいえ、皆が同じ状況ではないことは承知しています。実際、小型船は通常より少し閑散としていますが、Duchy 35以上の大型船は問題なく売れています。

コックウェル氏は、同社は米国市場への進出を始めたばかりなので、現在進行中の関税の懸念が大きな影響を与えるとは考えていないと述べている。 コックウェルズ.

「長年にわたり、スーパーヨットのテンダーボートを世界中で販売してきました。アメリカでもかなりの数を販売しています」と彼は言う。「ダッチー号を数隻アメリカに販売しました。もちろん、価格が10%ほど高くなりますが、全体的な流れの中では、それほど大きな違いが出るとは思えません。」

コックウェルは、2025年は同社にとって「大きなショーシーズン」となり、これまでよりも多くのショーが開催される予定だと報告している。

「以前はサウサンプトン公演は1回だけでしたが、今はサウサンプトン公演が3回、デュッセルドルフと パルマ、そして私たちも モナコ今年は、 サウサンプトン「本当に困っています！」と彼は言う。「すでに受注残がかなりいっぱいで、半量産艇はすべて18ヶ月以上も売り切れているんです。

「入札では、2年半先まで注文が入っています。だから私たちは スタッフを育成し、より多くのスキルを持つ人材を採用しようとしています ビジネスを成長させ、私たちが抱える需要に応えられるように努めます。」

e推進力

ePropulsion のグローバル OEM セールス ディレクター兼 ePropulsion UK のマネージング ディレクターの Steve Bruce 氏は、今年のシーズンは好調なスタートを切ったと述べています。

「SC>BSは創設以来、毎回出展していますが、今回がこれまでで最高の展示会だったと思っています」と彼は言います。「来場者からは小型船外機に関する問い合わせが多数寄せられ、他の出展者の方々とは大型システムについて活発な議論が交わされました。新しい出展者の方々にもお会いできて、励みになりました。」

ブルースは、雰囲気が前向きだと感じている e推進力 第3四半期と第4四半期に突入しました。「世界的に、 40年に売上高2024％増加 「米国とアジアで大きな成長が見込まれます」と彼は言う。「英国は昨年やや減速しましたが、2025年にはすでに回復基調にあります。」

一部の国ではレジャー関連の売上がわずかに減少したが、ブルース氏はすべての国で商業関連の売上が「大幅に増加」したと確認した。

「これに応えて、当社はスペインに新しいオフィスを開設し、大型船舶の商用販売に重点を置き、小型作業船、漁船、レンタルボート市場に特化した新製品の開発に取り組んできました」と彼は付け加えた。

「小型船外機の販売好調に加え、10kWから40kWまでの大型eSSA船内機、船外機、ポッドシステムの需要も増加しています」とブルースは続ける。「新製品のG102-230 23kWhバッテリーは現在フル生産中です。」

他の出展者の多くと同様に MIN SC>BSの担当者によると、関税は明確な懸念材料にはなっていないという。「米国市場については懸念していましたが、今ではその懸念は解消され、他の地域への直接的な影響はなかったようです」と彼は言う。

電気推進による無騒音、無臭、無振動の利点は、戦略的な拡大と昔ながらの口コミの組み合わせにより、同社の安定した売上に明らかにつながっている。

「100年には、長さ96メートルから4.6メートルまでのレジャー用と商用のさまざまなタイプのボートに35台以上の2024Vアーキテクチャシステムを設置しました」とブルースは語る。 MIN「当社は100年第96四半期に、RIB、セーリングカタマラン、パワーカタマラン、旅客フェリー、リバークルーザー、小型作業船など、さまざまな船舶に1Vシステムを2025台以上設置しました。

「今こそ、海洋の電動化にとって非常にエキサイティングな時期であり、ePropulsion がその先頭に立っていることを非常に誇りに思います。

インスピレーションマリン

フィル・ドリン、ディレクター インスピレーションマリングループ今年の SC>BS ショーからは、「ボートへの関心の高さと、注文しようという意欲の両面で非常に前向きな印象を受けた」と報告されており、「過去 12 か月間は少し欠けていた」とのことです。

インスピレーション・マリンの仲介部門は、30～50フィートのセーリングヨットを取り扱っており、その価格は一般的に100万ポンドから500万ポンドです。新艇販売は30～60フィートのセーリングヨットで、価格は一般的に200万ポンドから1万ポンドです。

インスピレーションマリンはハンセ360をショーデビューで発表した。 SC>BSで, ファミリークルーザー部門で2025年ヨーロッパヨットオブザイヤーに選出されたことを受け、

ドリン氏は次のように述べています。「市場全体は活気を取り戻しつつあるように感じます。新造船の入荷は低調ですが、仲介業は全体的に比較的好調を維持しています。一般的に、当社のお客様は退職された方（または退職間近の方）が多いため、購入の意思決定において、時間は何よりも重要な要素となります。」

インスピレーション・マリンは米国との貿易を行っていないため、進行中の米国関税争いは同社に影響を与えていないとドリン氏は報告している。

彼は次のように結論づけている。「比較的静かな12か月を経て、人々が再びヨットを購入する準備ができていることについて、全般的に前向きな見方が広がっている。」

SEヨット

Arcona YachtsやDelta Powerboatsなどのブランドの英国独占販売店であるSE Yachtsでは、目の肥えた買い手が高性能で将来を見据えたデザインを求めていることから、自信と好奇心が英国のボート市場におけるシーズン序盤の勢いを牽引している。

サイモン・ロジエ、ディレクター SEヨットは、イノベーションと持続可能性に対する強い関与と関心が、価値観に基づいた需要の変化を示しており、特に高級ヨーロッパブランドが支持されていると述べています。

ロシエ氏は、SC>BSのようなシーズン序盤のイベントは、来年の好調を予感させる良い指標になり得ると述べています。「ショーで感じた熱気と関心の高さは、特にDelta 33 Coupéのデビューによって、私たちに大きな自信を与えてくれました」と彼は言います。「[全体的に]楽観的です。購入者は選択においてより慎重になる傾向にありますが、需要は依然として高いです。特に、優れたデザイン、パフォーマンス重視、そして未来志向のボートへの需要が高まっています。スカンジナビアのデザインとエンジニアリングは引き続き大きな反響を呼んでおり、それがArconaとDeltaの両社を英国市場において魅力的な位置に導いているのです。」

ロシエ氏は、今年の販売は好調なスタートを切ったと付け加え、アルコナ435 Mk IIへの「強い関心」とデルタの33および48モデルの「成長の勢い」を指摘した。ディーラーは関税状況の変化を注視しつつも、「優れた評判と忠実なファンを持つ、確立されたヨーロッパブランドを取り扱っていることは幸運です」と述べ、「価格競争力の維持に尽力しており、これまでのところお客様からの関心とコミットメントは堅調に推移しています」と付け加えた。

ロシエ氏は、市場全体がより価値観重視になっていると感じている。「買い手は、見た目だけでなく、性能、航続距離、そして耐久性も兼ね備えた美しいボートを求めています」と彼は言う。「まさにアルコナとデルタが真価を発揮する分野です。これほど大きな投資をする際に、考え抜かれたデザインとイノベーションの長期的な価値を認識する人が増えていることを嬉しく思います。」

揺るぎないのは、セーリングとパワーボートコミュニティの情熱です。「アップグレードを考えている人も、もっと沖合へ出たい人も、より持続可能なボートライフを楽しみたい人も、皆、純粋な熱意を感じています」とロシエ氏は付け加えます。

シーベンチャーズ（英国）

厳しい経済状況にもかかわらず、シーベンチャーズは、特にセーリング分野における市場の回復力について依然として楽観的であり、今年のサウスコースト＆グリーンテックボートショーではエクセス11やジャンノーサンオデッセイ410などのモデルへの強い関心が示された。

ティム・ハーレー、セールスディレクター シーベンチャーズ英国南海岸を拠点とする MIN 5月は当社のモデルを展示するのに最適な時期だと考えました。「SC>BSは、一流ブランドを取り扱うボートを取り扱うため、より真剣なバイヤーやオーナーの注目を集める傾向があります。だからこそ、ぜひ参加したいと考えていました。また、これは当社の大切な顧客基盤と再びつながる絶好の機会でもあります。ショー開催中は、来場者数も安定しており、予定もぎっしり埋まっていました。」

「興味深いことに、購入者はパワーボートよりもセイルボートに注目する傾向があり、エクセス11とジャンノー・サン・オデッセイ410が来場者の大半を占めていました」とハーレーは報告しています。

ハーレー氏は、セーリングボートへの関心の高まりが、 市場に広がる不確実性。

「皆様もご存知の通り、市場は厳しい状況にあり、それはもうしばらく続いています。しかし、好転の波も訪れています」と彼は言います。「今は、インフレ率の上昇と消費者心理の低迷にもかかわらず、ヨットの需要が伸びているのは素晴らしいことです。船員はタフなのです！」

彼はさらにこう付け加えた。「経済情勢にもかかわらず、市場には確かに明るい兆しが見られます。海洋産業は回復力があり、循環的で、適応力に優れています。」

では、シーベンチャーズの売りは何でしょうか？同社は、ベネトー・グループのカタマランブランド「エクセス」の英国唯一の正規代理店です。ハーレー氏によると、このブランドは市場で特に好調です。「新型エクセス13は、カレンダーの頂点に登場し、市場の空白を埋めました」と彼は言います。

ハーレー氏は続ける。「ジャンノーは認知され、信頼されている名前です。 Jeanneauとの35年以上にわたるパートナーシップ 買い手にとって、この耐久性は見逃せない魅力であり、多くのお客様がこの耐久性を高く評価しています。サン・オデッセイは好調な売れ行きを見せており、中古ボート市場は帆走ボート、動力ボートともに活況を呈しています。常に新しい仲介業者の案件が入り込んでいます。

ハーレー氏によると、シー・ベンチャーズは今のところ関税が売上の「具体的な障害」となっているとは考えていないという。しかし、関税の影が不安をかき立てていることは認めている。「経済の不安定さや不確実性は、意識的であろうと無意識的であろうと、疑念や高価な高級品の購入への躊躇を生み出す可能性があります」と彼は言う。

Vetus

オランダの機器販売業者 Vetus 海洋市場については、持続可能な未来志向の技術への関心の高まりが市場を牽引しており、慎重ながらも楽観的な見通しを示しています。 Vetus、教えて MIN その強い関心 電気推進 および関連システムは、今後 1 年間に有望な勢いがあることを示しています。

「SC>BSへの出展における私たちの主な目的は、常にブランド認知度の向上と、当社の電動推進システムの強みをアピールすることです」とゲシンク氏は語る。「この展示会は、持続可能性への関心が高まっている先進的なボート愛好家や業界の専門家とつながる理想的なプラットフォームだと考えています。 海洋環境。

来場者数という点では展示会はそれほど混雑していませんでしたが、エンゲージメントの質は高く、E-Line製品群には例年通り強い関心が寄せられました。これらの会話は有意義で、刺激的な新プロジェクトや潜在顧客獲得につながる可能性が高くなります。私たちにとって、このようなイベントでまさに実現したいのは、こうしたターゲットを絞った関心の高さです。

ゲシンク氏は、困難な時期を経て、市場は「慎重に楽観的になっている」と述べている。

「持続可能で未来志向の技術に対する認識と需要が高まっており、それは Vetus 「特に電気推進分野で、私たちは提供できるものに大きな期待を寄せています」と彼は言います。「新規および既存のパートナーから、将来を見据えた計画に着手する継続的な関心が寄せられており、その安定した関心は、今後数ヶ月に大きな自信を与えてくれます。」

当社の製品は世界中で好調に売れており、その高い評価に支えられた強い需要を嬉しく思います。操船や着岸の際に、ボートオーナーが使いやすさと精度を重視する傾向が強まっているため、バウスラスターへの需要は引き続き堅調です。

「当社のマクスウェルアンカーシステムも非常に優れた性能を発揮しています」とゲシンク氏は付け加えます。「多くの人にとって、信頼性の高いアンカー設備の安心感は不可欠です。結局のところ、人々はシステムがシームレスに機能し、ボートの操縦が容易であることを確信し、安心して水上での時間を楽しみたいのです。この傾向は世界的に見られます。」

関税は誰もが口にする言葉だが、ゲシンク氏は今のところ「それほど大きな混乱は生じていない」と述べている。Vetus 当社は混乱を最小限に抑えるために、サプライチェーンと価格設定を積極的に管理し続けています」と彼は説明する。

確かに、特に新しいクリーンな技術の導入に関しては、楽観的になれる点はたくさんあるとゲシンク氏は言う。

「持続可能な海洋技術への関心の高まりと、業界の方向性について、私たちは非常に前向きに捉えています。特に当社の電動推進システムへの反応は好調で、市場がよりクリーンで静かで効率的なソリューションを受け入れる準備ができていることを示しています。」

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