伝統的な造船業者が団結し、英国の技能危機に対処

イギリスの木造船建造と海洋遺産工学の分野から60人以上の専門家が、ノーフォーク州リードハムの新しく拡張された川沿いの造船所に集まり、アビー・モリニュー（Abbey Molyneux）が開設した新しい造船所の開設を記念した。 アビーボートビルダー。

14年2025月XNUMX日に開催されたこのイベントには、英国全土から業界関係者が集まり、英国における伝統的な造船業の現在の課題と将来について議論しました。

2021年にノーフォークに造船所を構えたモリニューは、より広い作業場と保管スペース、堅固な地面、クレーン、そして敷地内の宿泊施設を備えたより広い敷地に移転しました。展示された船の中には、 ダンケルクのガイドダンケルク・リトルシップスに所属する船。モリニューはこの船を購入し、ジェンダーの多様なチームで修復するとともに、地元の女性や若者に伝統工芸に触れ、実践的な経験を積む機会を提供する予定です。

ボート建造が英国工芸品の「絶滅危惧種」リストに追加 ２０１９年５月２９日

このイベントは、伝統的な造船業の知名度と支援に対する懸念の中で開催されました。業界関係者は、モリニューの進歩と 最近のヤード閉鎖の報告、 国家機関が海軍とGRP輸出部門を優先し、伝統的な職人技への注目度が低いことへの懸念もある。

近年の3つの主要な報告書では、クラフト協会、木製ボート貿易協会、国立造船局、国立歴史船による活動を含め、伝統的な船造りにおける技能不足が強調されています。

2025年XNUMX月、エドワード・モレロ議員はウェストミンスターでの議論でこれらの問題について言及しました。それにもかかわらず、この分野における研修と人材育成を支援するための統一された国家戦略は策定されていません。

モリニュー氏は次のように述べています。「皆様が一堂に会するのを見るのは本当に素晴らしいことでした。私たちの業界は注目されることが少なく、好意的な報道や評価を受けることは稀です。しかし、研修、支援、資金が不足しているにもかかわらず、私たちの業界が活況を呈し、成長していることは、参加者の多さからも明らかでした。」

私たちは皆、これらの技術を守り、この素晴らしい業界が未来へと繁栄していくよう、共に取り組んでいます。私たちは、この業界をより幅広い層に知ってもらうことを決意しており、土曜日のイベント後に示された皆様のご支援のおかげで、今後数年間で確実に大きな波を起こすことができるでしょう。今後の展開にご注目ください。

ボートビルディングアカデミー、初めて女性の入学者数が男性を上回る ２０２０年１１月１２日

現在、業界の知名度を高め、海洋部門の将来の一部として伝統的な技術と材料を擁護するための共同イニシアチブが開発されています。

ウィル・リード、 ライム・レジス・ボートビルディング・アカデミーは言う：「訪問 修道院の新しい庭 2つの理由で、アビーは私にインスピレーションを与えてくれました。まず、アビー自身が非常に才能のあるボートビルダーであるということです。彼女はまた、情熱的で前向きな考え方を持ち、優れたビジネスウーマンでもあり、伝統的なボートビルディングの世界を一つにまとめることに注力しています。

第二に、多くの来賓の方々が議論と討論のために数時間かけて国中を旅して来られました。ボートビルダー、造船所オーナー、愛好家、教育者など、皆が私たちの素晴らしい産業を守り、発展させるという共通の目標を持っていました。共に前進し、成功を声高に叫ぶという決意は、皆に受け入れられました。

「もちろん、私にとっての焦点は、将来のボートビルダーに可能な限り最高の教育を提供し、業界を活性化させることです。これは、新たに資格を取得したボートビルダーたちを次の段階へと導く、活気ある労働力があってこそ実現できるのです。」

ボートビルディングアカデミーの学生が初の英国製木製ボートを建造 ２０２０年４月８日

ジム・ダインズ、 ヘリテージマリン財団は、次のように述べています。「同じ目的と懸念を抱いて、同じような考えを持つ多くの人々が集まっているのを見ることができてうれしかったです。 修復以来、 カティーサーク、 私たちは、伝統的な船舶産業に、造船工だけでなく、艤装工、オールやスパー製作者、エンジニア、製作者、仕上げ工など、より多くの若者を参加させる方法について懸念してきました。

帆船の索具取り付けがついに絶滅危惧種リストに追加されたことで、これらの技能への脅威が少なくとも認識されたと感じています。英国国民に、この業界に参入する若者の不足を認識してもらうとともに、若者たちにこの業界に実現可能なキャリアパスがあることを認識させる必要があります。あらゆる種類の伝統的な船舶の保存、維持、運用で習得した技能は、帆船、モーター船を問わず、現代の船舶や商業産業にも幅広く応用可能です。しかし、その逆は当てはまりません。

ベリンダ・ジョスリン、創設者 ボートビルディングにおける女性CIC 国家造船局のシャドーボードメンバーでもある彼は、次のように述べています。「私は2年間、伝統的な造船業がレッドリストに掲載されたことへの対応を求めて、国家造船局にロビー活動を続けてきました。彼らは、これが彼らの優先事項ではないことを明確にしていますが、私たちの優先事項です。熟練労働者の高齢化が進む中、若い人たちに造船業の喜びとそれに関連するあらゆるスキルを身につけてもらう必要があります。」

「この業界で働くのは、愛しているから。ライフスタイルの選択であり、天職です。伝統技術は私たちの業界の心臓部であり、子供たちの生涯にわたる想像力を魅了します。若者たちがこの技術を学ばなければ、私たちの国の伝統と文化の重要な部分は文字通り沈んでしまいます。だからこそ、私たちは造園業者、大学、そして個人として協力し、業界団体が行っていないことを実現する必要があります。」

伝統技術を保存し、将来の世代の技能開発を支援するために、統一された声を生み出すことを目指して、組織的な対応の計画が現在進行中です。