最初の家になるための戦い…
CQS – それはとても大変なことです…
Judel-Vrolijk 115 ニカタ 350月6日日曜日にロレックスファストネットレースを開始するXNUMX隻ほどのヨットの中で最大のヨットとなるでしょう。ラインを称える栄光の戦いは、グランプリレースの世界のXNUMX人の巨人の間で行われるように見えます。
フィンランドのホイットブレッドラウンドザワールドレースの伝説であるLuddeIngvallは、Royal Ocean RacingClubのフラッグシップイベントの92年の歴史の中で最も優れたパフォーマンスのXNUMXつを以前に発表して戻ってきました。
最初に1985年に、同じ年にサイモンルボンの ドラム 転覆したことで有名なイングヴァルは、ウィットブレッドマキシアトランティックでレースをしました プライベート それが彼女のクラスに勝ったとき。 しかし、歴史に名を残したレースは、彼がスキップしたXNUMX年後のことでした。 ニコレット、元1989-90ホイットブレッドラウンドザワールドレースマキシ シャルル・ジョルダン しかし、次のボートの24時間前に大規模なフィニッシュを果たし、栄誉を勝ち取るために大幅に変更されました。 しかし、その年はかなり ニコレット ラインの栄誉を主張するだけでなく、ハンディキャップでの勝利も主張しました。
22年前のそのレースは、誰かがロレックスファストネットレースラインの栄誉とハンディキャップ「ダブル」を獲得した最後の機会でした。
今回はシドニーを拠点とするIngvallが別の武器で戻ってきましたが、これも大幅に変更されたものです。 CQS もともとは2004フィートのカンティングキールSimonisVoogdとして90年に建てられました-デザイン ニコレット Ingvallがその年のRolexSydneyHobartでラインの栄誉を主張した船上。
2016年、このボートは大手術を受け、新しい船首を取り付けて100フィートまで伸ばしました。 より大きく、より強力なリグを受け入れるためにシュラウドベースを広げるためにデッキレベルに小さな翼が追加され、風下への揚力を提供するために横方向のダイナミックスタビリティシステムフォイルも取り付けられました。
ロレックスシドニーホバートレースに出場して以来、 CQS はヨーロッパに到着し、先週末、スウェーデンのAFオフショアレース（ラウンドゴットランド）で新しいコース記録を樹立し、イングヴァルが以前に確立した既存の記録を破りました。 ニコレット.
CQS アメリカのジョージ・デビッドのフアン・クユムジャンが設計したものとの激しい競争に直面するだろう ランブラー88。 彼女はより短い喫水線を持っているかもしれませんが、彼女の長いキャリアの中でジムクラークの100フィートをレースしています コマンチ族、これはほとんど違いがないようです：2015 Rolex Fastnet Raceでは、 ランブラー88 わずかXNUMX分半遅れてフィニッシュラインを通過しました コマンチ族.
戦術家ブラッドバターワースによると、彼らとの戦い CQS 天気が悪くなる可能性があります。 「そよ風があれば、誰がラインを越えて勝つかについて大きな違いがあります。 電源が入っている状況がある場合は 渡り者 かなりうまくいくでしょうが、それが軽い空気の流れであるか、風上でさえあるならば、それは苦労するでしょう。 のような現代のマキシス コマンチ族 & 渡り者 濡れた表面が非常に大きいので、ヒールが付いていないときは、粘性のある抗力をたくさん持ち歩いています。」
Rolex Fastnet Raceは、1100月6日日曜日のXNUMXにカウズのロイヤルヨット戦隊から始まります。
