時計は刻々と過ぎ、圧力は高まっています
2017-18年のボルボオーシャンレースのXNUMXつのチームはさまざまなレベルにありますが、今週は同じ競技場に配置され、予選レースに出場します。
レッグゼロとして知られる、ポイントは繰り越されませんが、全体的な勝者は他の人が追いかけるための基準を設定します。 コンラッド・コールマンは、チームが直面することを私たちに記入します。
ロジックを探しに行かないでください、しかしレッグゼロは実際にはXNUMXつの別々のレースで構成されています。 参加しているXNUMXつのチーム–チーム アクゾノーベル, 東風レースチーム, MAPFRE, ベスタス11時間レーシング, Sun Hung Kai / Scallywag, プラスチックの潮をオンにする およびチームブルネル–次のスケジュールに直面します。
XNUMX本足の櫛スケジュールされた イベント：
•2月50日：非常に人気のあるラウンドザアイランドレース、ワイト島周辺のXNUMX海里のスプリント。
•6月603日：有名なXNUMX nmロレックスファストネットレースは、歴史的に深刻な危険をもたらしてきた沿岸レースで、地球上で最もホットなヨットハードウェアのいくつかと多くのストレスのたまったナビゲーターをフィーチャーしています。
Volvo Open 65チーム専用のXNUMX本の足：
•10月125日：イギリスのプリマスからフランスのサンマロまで（XNUMX nm）
•13月770日：サンマロからポルトガル、リスボン（XNUMX nm）
これらの最後の22つのレグで気を散らすものとして機能するボートは他にありません。世界で最も厳しいオフショアのワンデザイン艦隊と、スペインのアリカンテで開催されるボルボオーシャンレース2017-18のXNUMX月XNUMX日のスタートまで時計が刻々と過ぎています。
アイランドレースラウンド
スポーツで世界最長の競馬場に取り組む準備をしている世界で最高の船員の何人かのための50月初旬のXNUMXマイルの沿岸レース？ 正直に言って、ここでは多くのことを学ぶつもりはありません。 危機に瀕しているものは何もありませんし、レースに関しては、ここで見るものは何もないと言いたくなります…
しかし、繰り返しになりますが、砂州、岩、潮の干満により、これらの50マイルはかなり困難になります。そして、ボルボオーシャンレースの艦隊を最後に終えたいですか？
有名なファストネット
今話している。 Rolex Fastnet Raceは、セーリングの世界で最大のオフショアレーシングフリートを誇り、伝統的にXNUMXつの方法のいずれかを実行できます。
悪名高い1979年版で起こったように、夏の終わりの不況が大西洋を横切って裂けて艦隊をかみ砕くか、ボートがイギリスの海岸に沿って道を選ぶことを余儀なくされ、円を描いて押し込まれている間に風のパフを探します潮によって。
イングランドの南海岸に沿った一連の湾と岬は、イギリス海峡に突き出た各ポイントが集中して潮を加速する、のこぎりの端に沿って航海するようなコースの最初の部分を作ります。
これは、時間通りに成功した人たちに歓迎の意を表し、流れと戦うことを余儀なくされた人たちを罰します。タイトなボルボオーシャン65艦隊では、競技者のわずか10分後に岬を一周すると、フィニッシュでXNUMX時間かかる可能性があります！！
Fastnetは世界中のレースのポイントにカウントされませんが、MAPFREのスキッパーであるXabiFernándezは彼のチームがあまり眠れないことを確認しています。もちろん、乗組員として一緒に航海するのは常に良いことです。
「たくさんの操作があり、たくさんのことが行われるでしょう。 それは良いトレーニングになるでしょう、そして私たちはそれを非常に真剣に受け止めます。」
ランズエンドポイントのそばのトラッカーで奇妙なルートを探してください。強い潮がこの岬を回っており、途中に大きな障害があります。 分離通航方式（TSS）は、商業輸送用の塩辛い高速道路のように機能し、何百もの巨大な鉄鋼船を誘導するため、競合他社の立ち入りが禁止されています。
これらの立ち入り禁止のTSSゾーンは、ボルボオーシャンレースルートの後半、特にジブラルタル海峡、香港周辺、ロードアイランド州ニューポート沖に出現します。 このアメリカの高速道路は、MAPFRE、チームSCA、東風がすべて不法にゾーンに入って罰せられた後、最後のレースでリーダーボードをひっくり返しました。
今こそ、チームがこれらのTSSゾーンを把握して、後でポイントが危機に瀕しているときに問題を回避する良い機会です。
イギリスの海岸が背後の地平線にフェードインすると、ケルト海を横切るストリークにより、ハンドブレーキがファストネットロックを回るまで、ボルボオーシャン65がより典型的な海の状態に入ることができます。
実際の天気については、より近い時期に話しますが、ここでは風が西から来ることが多く、ルートが東に向かってコーニッシュ海岸に戻ると、風はボートの後ろから来ます。これは、乗組員が行う風の角度です。世界中のこれからのレースでたくさん見ます。
岩から潮、TSSまで、確かなことがXNUMXつあります。それは、ナビゲーターが苦しむことです。
サンマロロックス
2011-12年と2014-15年にロリアンで連続して立ち寄った後、ボルボオーシャンレースは、オーシャンレースに夢中の別のフランスの都市、サンマロを訪れます。
ルートデュラムと呼ばれるXNUMX年ごとの大西洋横断レースで最もよく知られています（船員は海、塩、ラム酒に夢中になっているという理論を確認しています）。
ボルボオーシャンレースのボートは深いキールを持っており、通常は深海の沖合で安全ですが、2008年から09年にかけて、Bouwe Bekkingは台湾の底をすくい取り、ヨーテボリ沖の水没した岩に劇的に激突しました。
元海賊の楽園であったサンマロも、恐ろしいサンゴ礁のセットで保護されています。言うまでもなく、塗りたてのキールと角を曲がった世界一周でかなりストレスを感じる可能性があります。
誰が暑いのか、誰が暑くないのか？
ディー・カファリ、スキッパー プラスチックの潮をオンにする：「フォームガイドとして、誤解を招くと思います。 私たちは皆、レース用に異なる帆を持っています。 古い帆を持っているものもあれば、レースの帆を持っているものもあれば、帆の組み合わせを持っているものもあります。 私はまだレグ0のレーススケジュールをセーリングチームのトライアルとして使用しているので、適切な人員がいるかどうかを確認するためのテストです。」
ほとんどのチームはおそらくレッドブルを抱きしめ、次の港が遠くないという知識を強く押し込むので、足が短いため、チームはオーシャンウォッチシステムを試すことができません。 レッグゼロのこのXNUMX番目で最後の部分は、おそらく、誰がスピードを上げているのか、そして大きなものが登場する前に誰が仕事をしなければならないのかについての最良の感覚を私たちに与えるでしょう。
これは、スペイン北西部のフィニステレ岬の丸みが、ポルトガルの海岸を吹き抜ける貿易風がチームに最後の爆発でボートがメンテナンスに入る前にパフォーマンスを測定できるようになる前に、地元の風を加速することが多いためです。
時計が刻々と過ぎ、プレッシャーが高まっています！
注意：8番目のチームがまだ参加する可能性が残っています。 これが発生した場合、レース通知には、レース主催者の指示による予選セーリングが確実に行われるようにする規定があります。
レースの詳細–レースルート– Facebook
2017-18エディション：参加チーム–スキッパー
• チームアクゾノーベル（NED）、Simeon Tienpont（NED）
• 東風レースチーム（CHN）、Charles Caudrelier（FRA）
• MAPFRE（ESP）、XabiFernández（ESP）
• Vestas 11th Hour Racing（DEN / USA）、チャーリー・エンライト（USA）
• チームSunHung Kai / Scallywag（HKG）、デビッドウィット（オーストラリア）
• タイドオンプラスチック（POR）、ディー・カファリ（GBR）
• チームブルネル（NED）、Bouwe Bekking（NED）
背景： ワンデザインのボルボオーシャン65をレースする、2017-18ボルボオーシャンレースは22年2017月30日にスペインのアリカンテで始まり、2018年11月12日にオランダのハーグで最終終了します。合計でXNUMXレッグのレースはXNUMXの都市を訪問します。 XNUMXつの大陸：アリカンテ、リスボン、ケープタウン、メルボルン、香港、広州、オークランド、イタハイ、ニューポート、カーディフ、ゴーセンバーグ、ハーグ。 最大XNUMXチームが競います。
