教師の溺死により、はしごの設計に関してマリーナの安全警告が発令される

Wednesday, November 27th, 2024

Leisure Marine

検死審問で、57歳の教師が、脱出を助けるはしごが短すぎたためにマリーナに転落し悲劇的に死亡したことが明らかになった。

英国キャバーシャムのテムズ・アンド・ケネット・マリーナのハウスボート居住者であるキャサリン・フォーブスさんは、31年2023月XNUMX日に溺死した。事故と判断された彼女の死は、オックスフォード検視裁判所の検死審問の対象となり、将来の死亡事故につながる可能性のあるマリーナの重大な安全上の懸念が浮き彫りになった。

検死官ダレン・ソルターは検死結果を受けてヨットハーバー協会に報告書を発行し、「対策を講じなければ、今後も[マリーナで]死亡事故が発生する恐れがある」と警告した。

事件の夜、フォーブスさんはマリーナのバーで友人たちと交流していたと報じられた。彼女は「中程度に酔っていた」状態で午後11時12分にバーを出て、激しい雨と強風の中、一人でハウスボートまで歩いて戻った。戻る途中、彼女はマリーナの冷たい水に落ちた。彼女は泳ぎが得意だったが、近くにあったはしごを使っても這い上がることができなかった。はしごの長さは1.5メートルで、一番下の段は水面下600ミリメートルのところにあった。

検死審問で提出された証拠には、ブーツについた跡や、桟橋に投げ込まれたハンドバッグなどがあり、逃亡を試みたことを示唆していた。しかし検死審問では、彼女は自分で身を起こすことができず、溺死する前に低体温症に陥ったと述べられた。彼女の遺体は翌朝発見された。

警察は当初捜査を開始したが、 61歳の男を殺人容疑で逮捕した。彼は後に釈放され、捜査により犯罪行為はなかったことが確認された。ヴォイチェフ・シュピト刑事主任警部は「直ちに捜査を開始し、現在、刑事捜査は行われていないことを確認できる」と述べている。

検死により、フォーブスさんは2016年以降、ティンディーン社が運営するテムズ・アンド・ケネット・マリーナで同様の状況で溺死した14人目であることが明らかになった。2024年28月XNUMX日、ソルター検視官はマリーナの組織的な安全上の懸念を理由に、将来の死亡防止のための規則XNUMX報告書を発行した。

焦点: マリーナでの偶発的な溺死による死亡を防ぐための答えは?

２０２０年４月８日

マリーナ事故

報告書の中で、彼はマリーナの非常用はしごの不十分さを強調した。フォーブスさんの死後、このはしごは長さ2メートル、水没時1メートルの改良型に交換された。しかし、はしごの数、位置、視認性、また利用可能な浮遊装置や警報システムの欠如など、より広範な問題が残っていると彼は述べた。ソルター氏は、これらのシステムが目撃されていない緊急事態の人々を助け、同様の悲劇を防ぐことができると示唆した。

彼のレポート検死官はまた、ヨットハーバー協会が授与するゴールドアンカー賞の基準についても懸念を表明した（ティハ）、安全性を十分に優先していないと指摘し、事故当時、テムズ・アンド・ケネット・マリーナはトップ5のゴールド・アンカー格付けを保持していたことを強調した。

テムズとケネットマリーナはポール・キングの功績によるものです。リーディング・クロニクルより — 悲劇的な事件後のテムズ川とケネットマリーナ。画像はポール・キング提供、リーディング・クロニクル経由。

一方、テムズ川とケネットマリーナフォーブス氏の死後、安全性向上のための措置が講じられてきたが、今回の事件は、同様の事故を防ぐためにマリーナ業界全体で体系的な変更が必要であることを浮き彫りにした。

マリーナでの死亡事故のような事故は、ありがたいことに稀ですが、実際に起きています。マリーナの運営には、事故による溺死の危険性がつきものです。埠頭の危険、滑りやすい足場、不注意な行動が毎年の溺死の原因となっています。

TYHA の行動規範は 2013 年に最後に更新され、今年は見直されており、ソルター氏はマリーナの設計に安全対策を盛り込むよう強く求めた。提案には、水面浮遊装置や非電気式水作動警報システムなどが含まれていた。また、将来の死亡リスクを軽減するために、業界全体でこれらの問題に取り組むことの重要性も強調した。

フォーブスの友人や家族は、彼女の生涯を祝い、英国赤十字社とフィリス・タックウェル・ホスピスケアのために資金を集めるためにウェブサイトを立ち上げた。

この報告書はヨットハーバー協会、健康安全局、その他の規制機関と共有されており、TYHAには2025年XNUMX月までに回答するよう期限が与えられている。