タンコアヨットは生産拡大を計画

ジェノバに本拠を置く造船所であるタンコアヨットは、50メートルのM / Yの納入として生産を拡大する計画を立てています。 Olokun 501月末に予定されており、ハイブリッドオールアルミ姉妹船（SXNUMX）の作業が進んでいます。

憶測に基づいて、S501HybridはFrancescoPaszkowskiによって設計された4メートルシリーズの50番目です。 現在40％完成しており、船体と上部構造の組み立て準備が進行中であり、主要な機械の設置が進行中です。

納品は2021年末に予定されています。ヨットのハイブリッド推進パッケージは、MANがSiemensと共同で開発し、従来のディーゼル、ディーゼル電気、フル電気のXNUMXつの巡航モードを提供します。 

タンコアは、ジェノヴァの現在の施設に隣接する物件、またはリグーリア-トスカーナ地域の他の場所を取得することにより、今後3〜4年で生産能力を拡大することを目指しています。 「私たちは、運用コストを最適化し、市場セグメントを拡大するために、持続可能な方法で会社を成長させる準備をしています」と、TankoaのCEOであるVincenzoPoerioは述べています。 「明らかに、XNUMXつまたはXNUMXつではなく、毎年ビルドするXNUMXつ以上のプロジェクトに固定オーバーヘッドを分散させることはビジネス上理にかなっています。 私たちはブティック造船所であり続け、どちらかといえば、カスタマイズに関してはより柔軟になります。 他のブランドが逆方向に進んでいて、クライアントからの変更要求に対してより抵抗力があるようになっているときの、際立ったタンコアの資産。」

新しい事業計画は、現在の生産量を本質的に4倍にすると言われています。 これは2+ XNUMXモデルに基づいており、XNUMX隻のヨットが艤装段階にあり、XNUMXつの新しいプロジェクトが同時に建設中です。 タンコアは管理スタッフの再編を進めており、クラウディオ・コルヴィーノを南北アメリカおよびアジア太平洋市場の営業および事業開発マネージャーに任命しました。 

Corvinoは、オイスター、アドミラル、そして最近ではベネッティで働いて、ヨット業界での販売経験の長い歴史を築いてきました。 

タンコアの艦隊も成長する予定です。 ヤードはすでにT450モデルに取り組んでいることを発表しています、Giorgio M. Cassettaによって設計された45メートルの全排水量のヨットですが、Poerioは、生産の拡大をさらに促進するために、より小さな建物も除外していません。

70メートルのヨット50隻と45メートルのヨット70隻がすでに納入されており、ブランドは、12メートルからXNUMXメートルまでのカスタマイズ可能なヨットの市場に重点を置くと述べています。 「最後になりましたが、私たちは憶測に基づいて構築を続けるつもりです」とポエリオは付け加えます。 「今日のクライアントは、新しいヨットの配達を受けるのに最大XNUMX年待つことを望んでいません。 船体と上部構造を仕様どおりに開始することで、納期をXNUMXか月に短縮できるだけでなく、生産スケジュールを合理化してリソースを最大限に活用できるようになります。」