スーパーヨットのオーナーは、運用中のCO2排出量を追跡するための新しいツールを入手

SEA Index (モナコ ヨット クラブによるスーパーヨット エコ協会) と RINA は、燃料の選択に基づいて、全長 25 メートル、総トン数 400 トンを超えるヨットの直接排出量を評価する新しい運用効率評価方法を開発したと発表しました。これにより、ライフサイクル全体の透明性が向上します。

この方法は、燃料の生産から使用までの排出量を調査する「well-to-wake」方式を採用し、国際標準アプローチに基づいてライフサイクル全体にわたる排出量の強度を計算します。この総合的な視点により、関係者は適切な決定を下し、環境フットプリントを削減するための的を絞った戦略を実施できます。

「RINAとの協力により、スーパーヨットエコ協会は、オーナー、船長、その他の関係者が利用できるツールの範囲を拡大し、ヨットの燃料の選択に応じて影響を評価できるようになります」とSEA Indexプロジェクトマネージャーのナタリー・ケヴェールは述べています。

RINAは2023年にスーパーヨットエコ協会（SEA Index）の法人会員になりました。

新たに発表された燃料消費法では、HVO（水素処理植物油）などのバイオ燃料を従来の燃料と混合して使用した場合の排出量も計算できる。

これは、EUが採用したGHG（温室効果ガス）戦略と同じ原則を考慮しています。 国際海事機関 そして欧州連合。

「シー インデックスとの協力に非常に満足しており、より環境に優しいヨット運航に向けた彼らの活動に感謝しています」と、RINA の海洋技術ディレクターの 1 人であるジュゼッペ ザガリアは述べています。「私たちはモナコのヨット業界全体と非常に長い協力関係を築いており、環境保護に対する RINA の経験を認めたいと思います。ベルナール ダレッサンドリとナタリー クエバートが、脱炭素化戦略の重要な柱であるヨット運航効率の側面に向けてシー インデックスの取り組みを拡大する取り組みに賛辞を送ります。」

「井戸から目覚めまでのアプローチにより、この方法は将来も有効であることが保証されます。私たちは、モナコ ヨット クラブ (YCM) が開始した「モナコ先進ヨットの首都」共同アプローチの支援を受けて、SEA インデックスにこの貴重な貢献をした RINA とジュゼッペ ザガリアを称賛します」とケヴェールは結論付けています。