スーパーヨットのバイオフラワー：ビジネスが開花しています

XNUMX年まで続く花– Gemma Harrisは、スーパーヨットや海上で使用するための環境に優しいフローリストリーを提供するEtherealBloomsと話します。

楽観的な目標から持続可能な技術への投資の増加まで、持続可能性に対する海洋産業の取り組みは、近年、指数関数的に増加しています。 これらの開発は、ヨットの設計者や建設業者だけにとどまりません。 持続可能性はまた、インテリアの中でそのマークを作っています。 

ロンドンを拠点とする花のデザインスタジオであるEtherealBloomsは、100％本物の花を提供しています。これらの花は、水や日光がなくても何ヶ月も船上で新鮮な状態を保つためにバイオ処理されています。 同社によれば、これらの「未来の花」は、スーパーヨットとクルーズ船の両方の船内アレンジメントのソリューションであり、フラワーアレンジメントが世界中に出荷される「高速フローリストリー」の無駄を減らし、環境への影響を減らすように設計されています。数日ごとに交換してください。

Joanna Hirst、ヨットのスペシャリスト 空気のような花は、次のように説明しています。「花はアドオンと見なされる場合がありますが、ほとんどのヨットが毎週交換するものであり、船内の他のアイテムよりもはるかに多くなっています。 保存されたフラワーアレンジメントを使用すると、環境への影響が90％以上減少します。 業界全体で、これは大きな影響です。」

船内のフローリストリーは、海洋部門が直面する最大の持続可能性の問題とはほど遠いものですが、一部のスーパーヨットには50以上の配置がありますが、船内の環境に配慮した慣行に関しては、花の装飾がネガティブな全体像を追加します。 長くて複雑なフィールドから消費者へのチェーンでは、毎週、新鮮な花束が56kg以上のCO2排出量を生み出すと推定されています。 輸送への影響もコールドチェーンを通じて増幅され、花をできるだけ新鮮に保つために特定の温度制御システムが必要になります。 20億ドルを超える切り花が世界中に出荷されており、販売される前に、これらの45％が無駄になっています。 花が目的を果たした後に何が起こるかは言うまでもありません。 

Etherealのソリューションを使用すると、花は一度に最大XNUMX年持続するため、毎週大量の新鮮な花の注文を調達する必要がなくなります。 生花の供給の必要性を排除することで、コストへの影響も軽減されます。 ヨットの乗組員にお金の管理の知識とトレーニングを提供するLuxuryLearningの創設者であるTiaTaylorは、次のように付け加えています。

グローバルな乗組員募集プラットフォームMeridianのマーケティングマネージャーであるSandraMurphyは、持続可能なフローリストリーの使用を奨励しています。「維持管理も大きな頭痛の種になる可能性があり、非常に時間がかかります。 ヨットに搭載された花のアイデアに関する新しい概念を提供することの全体的な環境的、経済的、社会的側面を考慮する必要があります。」

Ethereal Bloomsなどの概念が徐々に取り入れられていることは、業界が持続可能な一歩を踏み出していることを示唆していますが、それは小さくても、船内の持続可能性とリサイクルへの傾向が高まっています。