サンリーフ、カタマラン77アルティマを発表

サンリーフ ヨットは、最新の双胴船「サンリーフ 77 アルティマ」を発表しました。同社は、最新のグリーンテクノロジーを使用して、単胴船のダイナミクスと多胴船の居住空間を組み合わせながらクリーンなクルージング体験を提供する、多用途でダイナミックなヨットとしてこのヨットをマーケティングしています。

「当社は電気、ハイブリッド、水素、ソーラーカタマランを製造しています。私たちは人々に持続可能な代替品に切り替えるよう説得するために日々最善を尽くしており、現在では当社の需要の 50 パーセント以上がエコ シリーズに対するものです」と CEO 兼創設者のフランシス ラップは述べています。

彼は言う サンリーフ は時間、労力、リソースをグリーンボートに投資しています。 「やるべきことはたくさんあるので、誰かが先頭に立たなければならないことは分かっています」と彼は言います。 「私たちは状況がどれほど差し迫ったものであるかを理解していますし、造船業者としての責任も理解しています。」

この最新の建物は、自然光がたっぷりと入るインテリアを備えた合計 304 平方メートルの居住空間を提供します。サンリーフは、フルビームのマスター ステートルームを含む多くのカスタマイズ オプションを提供していると述べています。カタマランの後部デッキには、ジェット スキー ガレージと折りたたみ式防波堤プラットフォームが備えられています。 2 のフライブリッジにはジャグジーがあり、くつろげるオプションがたくさんあります。

これらすべては「クラシック」または「エコ」形式で顧客に提供されます。

「多くの造船所は、ヨットをよりクリーンにするために将来何をするつもりかと言っています。私たちのビジネスは今日のことを実現させています」とラップ氏は言います。

「サンリーフ ヨットはそれ自体がニッチ市場です。私たちはこの業界では孤島です。

「批判は常にあるし、それは当然のことだ。私はそれを受け入れますが、イノベーションを推進するにはどれだけの労力と費用がかかるのかを全員に理解してもらいたいとも思っています。私たちはほとんどすべてを自分たちで行います。

「完全な移行は一夜にして実現するものではありませんが、私たちは企業として責任を感じており、それを実現するためにできる限りのことを行っています。化石燃料の代替品に対する関心は非常に高く、私たちは楽観視しています。

「スーパーヨットの世界の変化は十分にダイナミックではありません。スーパーヨット体験に対する私たちのビジョンは、業界で見られるものとは異なります。私たちは現在、太陽光発電、電気エンジン、水力発電、パフォーマンスセイルを利用した43メートルの電気セイルヨットXNUMX隻を建造中です。彼らは、スーパーヨットがエネルギー効率が高く、高度な自律性を備え得ることを証明するでしょう。

「ほぼ毎日、将来のことを考えています。私は、シナリオ、環境問題、期待、トレンド、新たなニーズの出現を想像しようとします。業界はよりクリーンなテクノロジーに向けて進歩し続けるでしょうが、これらの変化の速度は業界関係者としての私たち自身のイニシアチブに依存します。造船所は言葉を行動に変えるためにあらゆる努力をしなければなりません。」

すべて読む サンリーフの最新ニュースこれには、FLIBS での新しい 80 Sunreef Power Eco (太陽光発電と電気推進を使用) のデビューと、南米、中米、およびカナダの地域における Apollo Yachts LLC との販売店契約が含まれます。

今週初め、マコナギー・ボートは香港での海上試験を成功させた新型パワーキャット「MC82p」の詳細を明らかにした。トルコの造船会社ベーリング・ヨットも最近、2025年の納入に向けてアルミニウム製双胴船モデルXNUMX隻を建造すると発表した。 すべて読む MINの カタマランに関する最新ニュース。