スピリットヨットがQクラスプロジェクトの建設中の素晴らしい画像を公開
スピリット ヨットは、サフォークの造船所で Q クラス プロジェクトがロールオーバーされている画像を公開しました。ヨットの建造におけるこの重要な段階は、内装の装備の始まりを示しています。
「ロールオーバーはスピリットの職人技のショーケースであり、木製の船体構造の内部が明らかになります」とスピリットヨットの 制作・デザインディレクター、ジュリアン・ウェザリル「船体を持ち上げてひっくり返し、チームが艤装作業を開始できるようにするため、見た目にも印象的なプロセスです。次の段階では、カスタマイズされた内装が形になり、隔壁が取り付けられ、家具が取り付けられ、電気ケーブルが配線されます。」 同社は今年4月に建設を委託された。
このプロジェクトは、Q7ヨットデザインの創設者であるピーター・シルベスター氏によって委託されました。彼はオリジナルのQクラスヨットを所有しています。 ファルコン (帆番号Q7)、現在のヨットはこれをモデルにしています。 ファルコン バージェス、スウェイジー＆ペイン社によって世界測定規則に従って設計され、1926年にヘレスホフ製造会社によって建造されました。
「私たちの目標は、 ファルコン「2026年の創立XNUMX周年を記念して、当時の設計者が現在入手可能な最高のシステム、テクノロジー、素材を利用できていたなら、この船がどのように航海していたかを再び想像します」とシルベスター氏は言う。「このクラシックなQクラスのデザインに現代的な未来があることを示して、次世代の船員に刺激を与えたいのです。」
造船会社ダイクストラが改造を依頼された ファルコンのオリジナル線画を現代に スピリットヨットの建設新しい14メートルのヨットは Victoria 2026年春に発売予定です。
「『ザ・ ファルコン 「特に米国では、Qクラスのヨットは『研究』の対象になっています」とシルベスターは続けます。「これは、姉妹船であるJクラスがアメリカズカップに出場していた当時、五大湖でレースをしていたオリジナルのQクラスヨットとの歴史的なつながりによるものだと私は考えています。現代のQクラスのヨットが水上で競走するのを見てみたいですね。 プロジェクトに参加することに興味のある方との話し合いを歓迎しますに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
建造中の Q クラス ヨットの船体は、シポ マホガニーのリングフレームで作られ、その上にダグラスファーの板張りと 2 層のカヤ材のベニア板が重ねられています。船体のラインと水中の付属物は元のデザインを忠実に再現していますが、電動駆動システム、豪華な内装、最新の桁、帆、デッキ設備など、いくつかの最新機能も備えています。
すべての画像はDavid Chatfield氏の提供によるものです。
