船員がフォイルディンギーでレースを行い、ダイナミックな海洋環境での Pro-Set エポキシの性能を披露しています。

イタリアで大型ジェットテンダーが生産中

イタリアの風景を背景に、カストルディ・ジェット・テンダー17号機で水上を走る男性

ウォータージェット推進システムとヨットテンダーを製造するカストルディ社は、現在生産中の新型「ジェットテンダー17」を発表しました。同社によると、このボートは従来モデルから完全に再設計されており、サイズに対してより広いスペースを確保できたとのことです。

「あらゆる点で優れた体験を提供するために、このモデルを完全に再設計しました」とCEOのジャコモ・カストルディ(同社の詳細は同社のウェブサイトで確認できる。)。「新しいジェットテンダー17は多目的テンダーで、乗組員のニーズと乗客の快適さと安全性の両方に最適です。」

同社は1990年代後半に入札市場に参入しました。カストルディ氏によると、当時同社は、1962年以来、軍事、商業、娯楽用途向けに主力事業として製造してきたウォータージェット駆動装置を活用した特定の製品を探していました。

操縦性、安全性、そして船体下部の突出量の低減は、テンダーボートにとって不可欠な要素だと彼は言います。そして、それがJT17の人気の理由なのです。

「JT 17はすでに生産されており、その独自の技術的特性とレイアウトにより、当社にとって非常に成功したモデルでした」と彼は続ける。再設計への需要はすでに高まっている。

「生産中のユニットのうち数ユニットは書類上では販売済みで、17ユニットはすでに納入済みです。完成したJT XNUMXをまだ見ていないにもかかわらず、お客様から信頼をいただけたことを大変嬉しく思っています。」

カストルディ氏によると、ジェットテンダー17はエレガントなデザインに加え、快適な船尾ハッチ、広い積載スペース、そして上陸用の船首ランプを備えています。船首と船尾には、折りたたみ式と取り外し式のオーニングが複数用意されており、乗客の安全を確保します。

広々としたデザインのカストルディジェットテンダー17の航空写真

車内容積と乗客エリアの最適化により快適性が向上します。

この補給船には、横方向の安定性と高い航行快適性を提供するケブラー積層ガルウィング船体と、Castordi Turbodrive 170 DA ウォータージェットに連結された 224 HP ディーゼル エンジンが装備されています。

「JT 17は、チャーター船でも個人船でも、オーナーとクルーの両方が使用できる多目的テンダーとして設計されました。ケブラー製の構造と推進装置(エンジン+ウォータージェット)は非常に堅牢で、日常的な激しい使用にも耐えられるように設計されています」と彼は述べています。

使用されている建材はすべてヨーロッパ産で、製造はすべてイタリアのミラノ工場で行われています。エンジンはヤンマー(日本)製、ウォータージェット駆動装置はカストルディ製です。

「当社の工場はロンバルディア州にあり、当局による有害物質排出の監視が常に行われている地域にあります。そのため、ボートの積層作業中に樹脂やその他の部品を扱うため、環境と従業員の健康を守るため、数年前に大規模な空気清浄システムを導入するための大規模な投資を行いました」と彼は結論付けました。

同社は最近、最新のカストルディターボドライブ400 HCTウォータージェットをXNUMX基搭載した巡視船XNUMX隻の海上試験に成功したと発表した。1隻はイタリア沿岸警備隊用、もう1隻はドイツ北海の漁業監視任務用です。

フォイル ディンギーが水上を滑走し、複合材製造用の Pro-Set のエポキシ ソリューションと並んで高性能機器を展示します。
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