グリーンピース、ダイナリグシステムを搭載した帆船を建造へ

環境NGOグリーンピース・インターナショナルは、ニュージーランドを拠点とする高性能複合材ヨットのスパーの設計・製造会社サザン・スパーズ社と契約を締結した。

サザン・スパースは ノーステクノロジーグループNTGのノース・ウィンドシップ・イニシアチブを通じて締結された供給契約には、ダイクストラ・ネイバル・アーキテクツが設計したグリーンピースのこれまでで最も持続可能な帆船用のダイナリグ・システムの設計、納入、保守が含まれています。

グリーンピースの国際プログラム副ディレクター、ファビアン・ロンダ氏は、同NGOは新しい船を使って「公海上で略奪者や汚染者を追跡し、対峙する」つもりだと語る。 グリーンピース また、海洋生物多様性の保護や最先端の​​船舶技術の展示にも活用するとしている。

75メートルの船には2,000本のDynaRigマストが設置される。帆面積はXNUMX平方メートルで、North Sails社が供給する。

補助電力とエネルギー貯蔵のため、船には水素、バッテリーパック、ソーラーパネルなどの代替燃料システムが搭載される予定。

「ダイナリグのコンセプトは、すでに象徴的な帆船、例えば マルタの隼 　 ブラックパールどちらもダイクストラ造船所が設計しました」と、 ダイナリグ「私たちは、グリーンピースの画期的なプロジェクトに同じ技術を適用し、持続可能な資源による高速輸送が現実であることを実証できることを嬉しく思います。

「サザン・スパースは、海洋清掃船など、さまざまなNGOのコンセプト研究を完了し、調査船の開発を支援してきました。しかし、これは私たちにとって初めての掘削リグの契約獲得です」と、サザン・スパースのダイナリグとエアロリグの営業責任者であるルディ・ユルグは語る。 MIN.

「このパートナーシップは長い時間をかけて築き上げてきました。グリーンピースには風力船の歴史があり、私たちは過去にも共同コンセプトで協力してきました（実際、2000年代初頭から）。私たちのブランドが属する組織であるノーステクノロジーグループがDyanRig製品を買収したことが、このプロジェクトを勝ち取った要因の1つだと思います。」

DynaRigには、完全に自動化された帆操作システムを備えた自立型の回転マストが組み込まれています。1人の乗組員が1つのコントロールパネルから船を操縦できるため、海上で安全かつ高い平均速度を実現できます。このため、このシステムは特に次の用途に適しています。 商船.

DynaRigチームはグリーンピース、Dykstra Naval Architects、Freire Shipyardと協力してプロジェクトを実行し、2027年に稼働開始予定です。

ダイナリグのような風力推進技術は、商業海運部門の脱炭素化に重要な役割を果たすとともに、国際海事機関の指示に従って、40年までに海上輸送からの炭素排出量を少なくとも2040％削減するという目標の達成に貢献するだろう。

ショー氏はさらにこう付け加えた。「DynaRig が商業船舶の未来を変えることになることは間違いありません。」

ロンダはこう付け加えた。「次の10年間に私たちが何をするかが、今世紀の残りを形作ることになるとわかっています。だからこそ、私たちはこの新しい船を建造しているのです。この船は、これまで以上に前進し、より多くのことを行うための呼びかけとなるでしょう。」