カイトウィング付きソーラーエレクトリックカタマラン発売
Silent-Yachtsは、新しいSilent 60を導入することにより、外航太陽電気カタマランの艦隊を増やしました。これは最近、 サイレントヨットスイスの起業家PhilippeGuénatが率いるタイの生産施設。
現在、さらに17隻の船体が建設中であり、合計13隻が発注されています。 カタマランはXNUMX平方メートルのカイトウィングで構築されています。これは、従来のセーリングヨットとは対照的に、大きなマストを必要としない特別なシステムです。 Silent-Yachtsによると、カイトセイルは従来のセイルよりもXNUMX平方メートルあたりはるかに多くの電力を生成します。
「カイトシステムは、サイレントヨットの電気推進システムと相まって、風の強い日にぴったりのように聞こえます」と、最初のサイレント60のドイツ人所有者は言います。今日直面している生態学的な課題を克服します。」
Wingitのカイトウィングとそのすべてのコンポーネントは船首エリアに保管されています。
6フィートの高さのマストが必要です。これは120つのステー（XNUMX mmケブラー「ロープ」）を使用し、XNUMXつの折りたたみ可能なパッドアイに固定する必要があります（これには数秒かかります）。 カイトが膨らんだ後、カイトは船外に投げ出され、風と共に漂流します。 空中にいると、自動操舵が引き継ぎ、引きロープが解放されます。 凧はボートからXNUMXメートル以上上空を飛んでいます。
それを降ろすのは逆のプロセスです。 自動制御により、カイトはボートの真上でロープの引っ張りが最も少ない位置に移動し、電子的にウィンチダウンされ、フロントデッキの上で折りたたまれます。
Silent-Yachtsによると、追加の推進力によってeモーターの消費量が減り、航続距離が広がり、緊急時のバックアップ推進力として機能する可能性があります。
Silent 60は、真の外洋航行ヨットとしてどこにでも行くように設計されていると、そのメーカーは言います。 100人（またはそれ以上）の乗組員で、6日最大8マイルを数週間効率的に巡航できます。 同時に、コンポーネントの配置により、システムは、発電機に電力を供給するための燃料を必要とせずに、すべてのオンボードシステムに電力を供給することができます。 ヨットの巡航速度は20〜XNUMXノットですが、必要に応じてさらに速くなり、最高速度はXNUMXノットに達します。
残念ながら、カイトの動作中の画像はまだ入手できません。
