Smartgyro SG20スタビライザーにバッテリー駆動オプションを追加
ジャイロスタビライザーメーカー Smartgyro は、SG20 スタビライザーにバッテリー駆動の統合を導入しました。
このシステムは、40～55フィートのヨットでの使用中に騒音レベルを低減することを目的として、SG20を発電機なしで稼働させるオプションを導入しています。
SG20はバッテリー電源で長時間動作し、発電機の電源を切っても安定動作が可能です。イタリアに本社を置く Smartgyro これにより、安定性能を維持しながら、機内の静粛性が向上すると同社は述べています。
カルロ・ガゼロ、営業マネージャー Smartgyroは次のように述べています。「今日のオーナーは、快適性が即時、シームレス、そして静粛であることを求めています。この統合により、40～55フィートクラスの真のニーズに応え、発電機のバックグラウンドノイズなしに強力な安定性を実現しました。これは、より大きな自由と船上でのより楽しいひとときを意味し、ディーラーネットワークにとっても、オーナーの期待に応える、より容易な推奨、統合、カスタマイズを可能にするソリューションという新たなメリットをもたらします。」
小型発電機を高回転で運転すると、船上で目立つ騒音が発生することがあります。Metstrade 2025で発表されたバッテリー統合機能は、SG20を長時間発電機を稼働させずに使用したいというオーナーからのフィードバックを受けて開発されました。
「私たちは船主や造船所と緊密に協力し、船上の性能、快適性、効率性の限界を押し広げています。このプロジェクトはその対話の成果であり、すでに現場で目覚ましい成果を上げています」と、R&Dマネージャーのファブリツィオ・スティファニ氏は述べています。 Smartgyro「また、パフォーマンスとエネルギー効率のバランスをとるように設計されたスマートアダプティブスピード機能など、将来の機能強化も検討しており、インテリジェントで静かで持続可能な安定化へのアプローチをさらに進化させています。」
Smartgyro SG20と6kWhのMastervoltバッテリーパックを搭載したFerretti 52でこの構成を試験しました。同社によると、このシステムは2年間安定した性能と信頼性を維持して稼働しています。
試験船のオーナーは次のように述べています。「どんな海況でも機能し、船上で最も穏やかな時間帯には静かに作動するスタビライザーを探していました。SG20はバッテリーを内蔵しているため、それが可能になりました。発電機なしで何時間も稼働しながら、私が求める安定性を提供してくれます。信頼性が高く、柔軟性が高く、私の船上生活の楽しみ方にぴったりです。」
システムの特徴には、 Smartgyro リアルタイムのバッテリーステータスとスタビライザーデータを表示するインターフェース（詳細は同社のウェブサイトで入手可能）（※原文に誤りがある可能性があります。）同社によると、SG20は夜間モードで稼働させると、発電機を使用せずに最大5時間稼働させることができるとのことです。承認済みの構成はMastervoltシステム用で、Victronシステム用は後日発表されます。
