シチリア島ベイジアン事件：専門家は「前例のない沈没」と語る

シチリア島沖で起きた異常な海難事故でスーパーヨットが沈没し、英国のIT界の大物マイク・リンチ氏を含む行方不明者6人の捜索が現在も続いている。

事件は昨日（4年19月2024日）現地時間午前XNUMX時頃に発生し、 ペリーニ・ナビ社製セーリングヨット ベイジアン 厳しい気象条件の中で転覆した。

14万ポンドのヨットには22人が乗っていた。行方不明者の中には、リンチの18歳の娘と、モルガン・スタンレー・インターナショナル銀行の会長で保険会社ヒスコックスの非常勤会長のジョナサン・ブルーマーもいる。身元は正式には確認されていないが、パレルモの沿岸警備隊は、ヨットが沈没した直後に男性が海から引き上げられ、死亡したと発表している。 ベイジアン 沈没したのは、船の料理人だったカナダ人のリカルド・トーマス、またはレカルド・トーマスです。

数日前、私たちは近くに停泊しているベイジアンの美しい船に遭遇しました。夜明けまで一晩中、私たちはその船の写真をたくさん撮りました。夜にライトアップされた75メートルのマストは壮観でした。私たちは船上で人生最高の時間を楽しんでいる人々のことを想像しました。なんて悲劇なのでしょう pic.twitter.com/OqYIwaV1vb

— コラカン 🍉 (@Khorakhane100) 2024 年 8 月 19 日

沈没の原因は、事故当夜にシチリア島沖を襲った水上竜巻（水上で発生する珍しいタイプの竜巻）であるとされているが、何が起こったのか今のところ確認されていない。

ポルティチェロ出身の漁師ファビオ・チェファルーさん（36歳）は、 ベイジアン。

「私は釣り旅行のために午前3時半に港に到着しました」と彼は語った。 Guアルデン「しかし、最初の稲妻の閃光を見たとき、私たちは停止することに決めました。午前3時55分、小さな竜巻が到来しました。港の桟橋が竜巻の方向を変え、帆船に正面から衝突しました。彼らは間違った場所に間違った時間にいたのです。」

チェファルー氏は、旋風は「強風と雨を伴い約10分間続いた」と付け加えた。

彼は、乗組員が「桟橋から500メートルのところで照明弾を見た」と回想し、「何が起こったのか見に行きました。船の残骸が浮かんでいるのが見えただけでした。すぐに沿岸警備隊に電話しました」と付け加えた。

「海はひどい状態でした。風がとても強かったです。嵐でソーラーパネルが壊れました。船は正面から衝突されました。海で誰かを見つけるだろうと思いましたが、何もありませんでした。船はレーダーから消えていました。」

「私の考えでは、行方不明の乗客はまだ船内にいる。彼らは眠っている間に嵐に巻き込まれ、脱出する時間がなかったのだ。」

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— アップクニュース (@upuknews1) 2024 年 8 月 20 日

大型船の沈没は ベイジアン 悪天候での船舶の沈没は「前例のない」ことだと、海事専門家が英国メディアに語った。 海上捜索救助協議会は、このような状況にもかかわらずヨットが沈没したことに驚いたと語った。

「あのサイズの船舶が、認可を受け商業的に運航され、誰が見てもかなり厳しい天候の中で、このような重大な事故に遭うというのは、実のところ前例のないことだ。ただし、その天候は船舶自体の許容範囲内だったはずだ」と彼はGBニュースに語った。

消防隊のダイバーチームが昨日、水深48メートルで横たわっているのが発見された沈没船の調査のため現場に到着した。今朝、ダイバーチームのメンバーが沈没船が海底で「ほぼ無傷」であることを確認した。

イタリアの日刊紙のインタビューで メッセンジャーパレルモ出身の消防ダイバー、マルコ・ティロッタさんは、残骸の様子を次のように語った。

「午前5時半頃、海に降りてみると、ほとんど無傷のヨットが見つかりました。右舷側に横たわっていました。傷もなければ、衝突の跡もありません」と彼は言う。

ティロッタ氏は、家具やその他の残骸が浮いているため、ダイバーはまだ内部にアクセスできていないと付け加えた。

全長56メートルのヨットには、RSBリギングソリューションズ社製の72メートルのアルミ製マストが取り付けられていた。これはアルミ製マストとしては世界一、全体でも3,000番目に高いもので、約XNUMX平方メートルの帆を張ることができた。

のキャプテン ベイジアンジェームズ・キャットフィールド氏は病院で治療を受けている。同氏はイタリアのメディアに対し「予想外だった」と語ったが、それ以上のコメントはしていない。

キャットフィールドさんは、ボートが沈没した後、救命いかだから救助された15人の乗客と乗組員の一人だった。突然の出来事だったため、救助された人々は海から救命いかだに乗り込んでいたとみられる。

スポークスパー キャンパー＆ニコルソンズ2008年に建造されたこの船を管理する会社はBBCに次のように語った。「私たちの最優先事項は、進行中の捜索を支援し、救助された乗客と乗組員に必要なあらゆる支援を提供することです。」

当学校区の ベイジアンの登録所有者はマン島に拠点を置く Revtom Ltd 社です。難破船から救出されたリンチの妻アンジェラ・バカレスが、この会社の唯一の法的所有者として名を連ねています。

英国で最も有名なテクノロジー起業家の一人であるリンチ氏は、2011年に自身の会社オートノミーをヒューレット・パッカードに11億ドル（7億ポンド）で売却したことに関連する米国の詐欺裁判の最近の終結を祝ってヨットに乗っていたとみられる。

裁判でリンチの共同被告人だったスティーブン・チェンバレン氏は、土曜日（17月XNUMX日）に、イギリスのケンブリッジシャー州でジョギング中に車に「はねられて死亡」した。運転手は逮捕されておらず、警察の捜査に協力している。

チェンバレン氏とリンチ氏は、シリコンバレーでの長期にわたる裁判の末、13月に詐欺容疑を晴らし、ほぼXNUMX年にわたる物語に終止符を打った。