セルジーRNLI救命艇がヨットの座礁を支援
22フィートのヨット「レイジー・ベア」の船長が携帯電話で緊急通報し、座礁したためセルシー・ビル沖にいると思われると通報したため、英国沿岸警備隊はセルシーの全天候型救命ボートの進水要請を行った。
全天候型救命ボート（ALB）の出水準備をしていたとき、舵取りはセルシー沖約1.5マイルの砂利と岩礁のミクソン礁にヨットが座礁しているのを見て、近くに近づくには沿岸救命ボート（ILB）が必要だと判断した。位置。 両方の救命ボートは6.25月31日土曜日の午後XNUMX時XNUMX分に進水し、ILBはヨットに直行し、ALBはILBから曳航する準備ができているより深い水深の位置に向かいました。
現場の天気は南西の風、海況は２～３、曇り空でした。 ILBが現場に到着すると、救命ボートの乗組員をヨットに移して曳航に備え、ヨットは無事にサンゴ礁から曳航され、ALBが待つ深海に向かった。
レイジー・ベア号に乗っていた7.20人は寒くて体調が悪かったため、ALBとヨットの間に曳航が確立された後、ALBに移送され、救命ボートの乗組員がヨットに乗り込んだ。 ILBは午後XNUMX時XNUMX分にステーションに戻るために解放され、ALBはレイジーベア号をチチェスター港に向けて牽引しました。
ヨットに取り付けられている ALB からの主な曳航クレジット: RNLI/Max Gilligan
午後９時１０分に港に到着し、ヨットの船長と別の救命ボート乗組員がヨットに移送された。 その後曳航は降ろされ、船は自力でスパークスマリーナに進入し、ALBが後続した。
ヨットは午後９時４０分に安全に接岸された。 ALBは午後9.40時10.22分にスパークスを出発し、午後11.01時12.05分にステーションに戻り、燃料を補給して再収容され、日曜日の午前2時XNUMX分までに運行の準備が整った。 今日の救命ボートの乗組員はALBでした…車長マーティン・ラドウィック、二等車長ジェフ・メレット、整備士フィル・ピサム、マックス・ギリガン、ウィル・モイア、ハリー・エメンス。 ILB…操舵手ジェームズ・アルブリー、クレイグ軍曹、サム・トラウトン＝スミス。
