ゴールデングローブ賞に選ばれたセルデンマスト

「世界で最も孤独なスポーツイベント」に参加したIanHerbert-Jonesは、ゴールデングローブレース2022でのソロ、ノンストップの世界一周を支援するために、新しいセルデンリグとセルデンの幅広いデッキハードウェアを選択しました。

ハーバートジョーンズは与えました ツノメドリ マストの交換を含め、今後の課題に確実に対応できるように完全に修理します。 ボートは以前、スキッパーのIstvánKopárと一緒に2018年にゴールデングローブレースを完了しました。

「ツノメドリ セルデンの非常に強力なリグがありましたが、2018年のレース後もまだ素晴らしい状態でした」とハーバートジョーンズは言います。 「しかし、XNUMXつ目のヘッドセールステー、ソレントステイを追加することにしたとき、 ツノメドリ リグ私はマストの改修を検討し始めました。結局、マストはすでに30,000マイル以上を走行していましたが、すべて短時間で完了しました。

「セルデンに戻ることは自然な選択でした。前のマストがその周回航海の後でどれほどうまくいったかを考えると、英国のチームはプロジェクトを非常に支援していました。

「この時点で、セルデンが提供している新しいマストセクションを見る機会を得て、マストの下部をすべてXNUMXつのセクションで強化しながら、アロフトの重量をいくらか減らすことができることを発見しました。 これはのための良いアップグレードのようでした ツノメドリ 先にあるもので。」

プリマスの認定ディーラーAllsparsと協力し、地元のハーバートジョーンズの母港であるPwllheliとTheBoatshedWalesで協力しました。 セルデンは新しいリグを設計および製造しました.

「前回のレースで回ったマストは、アルミニウム製のツーピースC245セクションでした」と、セルデンマストのセールスマネージャーであるマイケルカルバートは言います。 「セルデン内では、新しい市場の需要に合わせてマストプロファイルが絶えず進化しています。この最新のマストは、C225マストプロファイルを利用して、同じ剛性特性を提供する軽量のワンピースマストを作成します。

「私たちは、旅行の長さと予想される条件を考慮して、マストの固定具と付属品を慎重に選択しました。 たとえば、航海の特定の通路に沿って発生する可能性のある力の増加をサポートするために、セルタンを使用してより大きなアーティキュレーションを提供しました。 英国とスウェーデンの技術チームと協力して、目前の仕事に最高品質のマストを確実に供給するために、仕様プロセスに取り残された石はありません。

「これは非常に興味深いプロジェクトであり、ゴールデングローブ賞に参加しているイアンをサポートできることをうれしく思います。彼の進歩を楽しみにしています。」

ハーバート・ジョーンズは現在、XNUMX月末に英国を離れてスペインの艦隊に加わる前に最終準備を終えており、セルデンのファーレックスジブファーリングシステムとデッキハードウェアも使用しています。

「私は、Genoa、Yankee、Staysail on Puffinに、セルデンのスピンネーカーポールといくつかのデッキブロックとともに、セルデンのFurlexシステムを選択しました」と彼は言います。 「Furlexはヘッドセールファーリングシステムの業界標準であるため、多少簡単ですが、セルデンのローラーベアリングブロックは優れた品質と大きな価値があると思います。 会社がボートをキットアウトすることで私に与えてくれたサポートに本当に感謝しています。」

プッシュボタンセーリングテクノロジーを採用したセルデンのカーボンファーリングマストは、オイスターの新しい495に搭載されています。 2022年XNUMX月から世界中の都市を訪れている豪華帆船。