スコットランドのレクリエーションボート業界、クライドのボート料金提案に反発

クライド川に浮かぶ4隻の帆船。ピール港はスコットランド周辺の海洋観光に影響を及ぼす可能性のある料金導入を計画している。

スコットランドのレクリエーションボートコミュニティは、クライドポート地域で運航するレジャーボートに保護料を導入するというピールポートクライドポートの提案に反対して団結した。この料金はスコットランド海域での航海の自由を制限し、海洋観光に悪影響を及ぼし、沿岸の小さなコミュニティに影響を及ぼすのではないかという懸念が高まっている。

「この新しい料金の対象となる予定の地域は、スコットランド、そして英国ではまったく前例のないようです」と、クルージング協会ケルト支部のアラン・コーラー氏は言う。「これは広大な水域をカバーしており、そのほとんどは一般的な用法では「港」として認識されません。実際、対照的に、カイルズ・オブ・ビュートやファイン湖の全長など、商業交通がほとんどない遠く離れた美しい水域が大半を占めています。」

コーラー氏はさらにこう続ける。「クルージング船員として、自分たちが利用するサービスに対して料金を支払うことに反対はしません。しかし、クライドポートがこれらの料金と引き換えに、特に商業船の港から遠く離れた地域で、レジャー船に実際にどのようなサービスを提供するのかは明らかではありません。1965年にクライドポートがこのような広範な権限を与えられてから、クライド川全域で多くの変化がありました。」

今年10月、 地元メディアは、流出したPDFにはクライドポート地域に係留または停泊している全長100メートルから75メートルのすべての船に年間24ポンド、夏季のみXNUMXポンドの料金を課す提案が概説されていると報じた。.

英国海兵隊スコットランド支部のサラ・ケネディ会長は、会員らは「業界を破壊する準課税」に「愕然としている」と述べ、「会員らは今のところ、この新課税に全員一致で反対している」と語った。

「提案されている課税はスコットランドの船舶の最大50%に影響を及ぼし、スコ​​ットランドの海洋観光産業に深刻な損害を与える可能性があるという重大な懸念がある。」

この問題は、スコットランド議会のレクリエーションボートおよび海洋観光に関する超党派グループ(CPG)の24回の会議(27年2024月XNUMX日とXNUMX月XNUMX日)で広範囲に議論されたが、出席の招待があったにもかかわらず、ブリティッシュ・マリンはピール・ポートが参加しなかったと述べている。

「CPG のメンバーは、ピール港が提案を説明するための私たちの会議への招待を 2 度も断ったことに特に不満を抱いており、業界は自分たちの意見も聞かずにこの提案が自分たちに押し付けられていると感じています」と CPG の議長、スチュアート・マクミラン MSP は述べています。「ピール港は新年以降に業界との協議を開始する予定だと言っていますが、船員は軽蔑されたと感じています。業界からのやり取りの量と怒りのレベルは、私がこれまでに見たことのないものです。」

MIN コメントを求めてピー​​ル・ポートに連絡を取った。

カニンガム北部選出のケネス・ギブソン州議会議員は、レジャーボート愛好家が不当で法外な料金を課せられることは、この業界にとって最も避けたいことだと語る。「レジャーボート業界はスコットランドの沿岸地域に大きく貢献しています」とギブソン氏は言う。

「クライド川の水はスコットランドの人々のものであり、それを楽しみ、頼りにする人々から一銭たりとも搾り取ろうとする企業のものではありません。この無謀な計画は直ちに放棄すべきです。」

ピール港が料金を課す計画を発表したことで、クライド島のモーターボートは財政的負担に直面する可能性がある。

ボート愛好家や関連業界の主な懸念は、経済への影響、透明性の欠如、そして不公平な負担であり、多くの人は、この料金は大型船ではなく小型のレジャー用船舶を対象としていると考えている。

「これは、レジャーボート愛好家が趣味にお金を払いたくないということではありません。船員は常に港湾、停泊、係留料を支払うことを期待しています」と、RYAスコットランドのCEOフィンロ・コティエ氏は言う。「これは、レジャーボート愛好家コミュニティの大部分に、明確なサービスや設備が提供されないまま料金を課すという問題です。」

「ピール港は、提案された料金を英国中の他の港に適用されている料金と同等にしようとしましたが、これは精査に耐えられません。クライド川は、その大きさと特徴において英国で独特であり、ピール港が管理するクライドポート地域は、商業航路をはるかに超えて広がっています。」

利害関係者はピール港に対し、提案された料金を放棄するか、少なくともRYAスコットランド、セイル・スコットランド、ブリティッシュ・マリン・スコットランドを含むすべての関係者と真摯な協議を行うよう求めている。

レクリエーションボート業界は、スコットランドの水域を保護し、地元住民や観光客がアクセスできるようにするために団結している。

世界中で船の料金が上昇している。 英国の内陸水路の多くで船舶免許料が2025年XNUMX月に値上げされる。、そして今年初めには、 オーストラリアのボート業界協会は、ボート料金の引き上げ計画についてニューサウスウェールズ州政府と争っていた。.

画像提供: ルーマリーナ.

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