カーボンヨットが破産を申請したと言う

CEOのカール・ワグナー氏が発表した公式声明によると、ドイツの造船会社SAY GmbHが破産を申請した。 SAYボートモデルを拡大するための最近の投資後の売上の伸びが予想よりも鈍かったため、このプロセスは23年2024月XNUMX日に開始されました。破産段階にあるSAY Carbon Yachtsは、戦略的パートナーから投資を受ける機会を模索していると述べている（問い合わせを募集しています) 販売と拡大の取り組みをサポートします。目標は、過去 10 年間に築き上げた強力なブランドと基盤をさらに強化することです。

2023 年半ば以降、この造船会社は予想を下回る成長と売上高に直面しています。

過去 2 年間、世界市場が減速する中、 SAY カーボンヨット 同社は革新と成長を続け、より長い船舶の建造限界を押し広げ、42年にアップグレードされたSAY 2022を、52年にまったく新しいSAY 2023を発売したと述べています。2023年、SAYはSAY 32、SAY 42 Outboard、SAY 52 Outboard、SAY XNUMXを含むXNUMXつの新しいモデルの開発を発表しました。 SAY XNUMX Open は消費者の好みに基づいて構築されており、米国市場への拡大を計画しています。

製品に対する急速な成長と市場の好意的な反応にもかかわらず、海洋産業における最近の危機は大きな打撃を与えました。 2023 年の SAY の年間売上高は 4.63 万ユーロでした。

「幸いなことに関心はあるようで、すでに潜在的な投資家と連絡を取っているところです」とワグナー氏は言う。 「ボートと当社のカーボンファイバー技術はユニークであり、ビジネスを継続する価値があると確信しているため、私たちは間違いなくSAYを救いたいと考えています。」

同社は 2006 年にドイツのボーデン湖近くで設立されました。 SAY は、高級ヨットに軸足を移す前に、カーボンファイバー素材をベースにした軽量設計に重点を置いたヨットと RIB の製造からスタートしました。 2014 年に、カール ワグナーは SAY に投資し、その後、時間をかけて追加の投資家を同社に迎え入れました。彼らの投資により、ビジネスは SAY Carbon Yachts に変わりました。以前、ワグナーはオーストリアに拠点を置く Carbo Tech Composites GmbH を設立し、自動車業界内の炭素繊維技術でこの会社を成長させました。