サウジアラビア紅海庁のビジョンはスーパーヨット、観光客、持続可能性を組み合わせたもの

サウジアラビア紅海庁（SRSA）は、石油とガス以外の国の経済の多様化を含むサウジビジョン2030に自らの地位を確立しようと努めている。SRSAは2021年に設立された。

同団体は、紅海を訪れる観光客にユニークな体験を提供することに尽力しているという。これを実現するために、 魅力的な投資環境（特に中小企業にとって））、モデルとなるインフラ基準の設定、そして「一流/高級」な沿岸観光地の創出など、沿岸観光システム内で持続可能な観光と効果的なガバナンスを実現することを目指しています。

SRSAは、観光推進により85年までにGDPに約17.5億リヤル（2030億ポンド弱）が寄与し、王国のレジャー観光の30％、娯楽支出全体の40％を占め、19万人の観光客を誘致し、210,000万人以上の雇用を創出すると予測している。

持続可能性は、その取り組みに関する流行語となっている（今月初め、 SRSAはサウジアラビア初のヨット規制を発行し、ヨットの運航、観光ライセンス、環境保護に関するガイドラインを定めた。SRSAによれば、贅沢な観光と環境保護の共存を確保するための対策が実施されており、その一環として、この島は贅沢なスーパーヨット観光の世界的な目的地へと変貌を遂げつつある。

スーパーヨットのコンシェルジュおよび海事サービス代理店であるBWA Yachtingは最近、サウジアラビアでの事業開始を発表した。同社は、中東での継続的な拡大の一環として、ファイサル・M・ヒギ＆アソシエイツと提携して、ヤンブー、ジェッダ、ジザン、ラービグ、ドゥバ、ダンマン、そして、 シンダラ（NEOM）.

「持続可能性を確保しながら、紅海をスーパーヨットに開放することが私たちの使命です」と、サウジアラビア紅海庁のCEO、モハメド・アル・ナセル氏​​は語る。

「私たちには、他の目的地を単に模倣するのではなく、革新できるという利点があります。

「スーパーヨットと環境の共存は、非常に健全で革新的なアプローチになるでしょう。」

豊かな生物多様性と文化遺産で知られる紅海の1,800キロメートルを超える海岸線を管理することは、独特の課題を伴います。

アル・ナセル氏​​は、スーパーヨット業界との連携と世界的なベストプラクティスの採用の重要性を強調しています。「私たちには、他の目的地を単に模倣するのではなく、革新できるという利点があります」と彼は言います。

SRSA は、今後数年間で大きな発展を目の当たりにすると予想しています。新しいマリーナ、目的地、取り組みが次々と展開されます。

サウジアラビアは2019年2030月に正式に海外からの観光客に門戸を開きました。これは、ビジョン49計画の一環として、王国が観光ビザを発行した初めてのケースでした。同国はXNUMXか国の国民を対象にオンラインビザシステムを立ち上げ、文化遺産や自然遺産の宣伝に多大な努力を払いました。しかし、死刑の執行、女性の権利、表現の自由、イエメン紛争の件で非難され続けています。さらに、同国はスポーツのスポンサーシップを利用して上記の記録を貶めようとしていると非難されています。

SRSAにコメントを求めました。