Sanlorenzo が最初の 57Steel を発売

イタリアのヨット ビルダー Sanlorenzo は、ラ スペツィア造船所で 57Steel ラインの最初のユニットを進水させました。

56.5 メートルの金属製スーパーヨットは、52Steel モデルと 62Steel モデルの中間のオプションとして提案されており、どちらも成功を収めています。 通常はアッパー デッキの船首にある操舵室をブリッジ デッキに移動してレイアウトを変更し、アッパー デッキを別の方法で使用する可能性を提供します。 このモデルには、大きなオーナーズキャビンとプライベートオーナーズデッキが前方にあります。

1050-GT 57Steel は、スタジオ Zuccon International Project の Bernardo Zuccon によって設計され、ロンドンの Studio Vickers がインテリアを完成させました。

「57 Steel は野心的なプロジェクトであり、その背後には大量の類型研究がありました。これは非常に重要な研究であり、Zuccon International Project が、サンロレンゾ」とズッコンは言います。

「目的は、より大きなサイズのボートに通常見られる機能とライフスタイルの内容を備えた約 1050 GT のクラフトを作成することでした。 デザインの観点から、最も重要な課題は、ボートのボリュームとプロポーションの適切なバランスを見つけることでした。 ブランドの見せびらかしはなく、外側のラインは明確で非常に流動的で、透明で明快な進行をしており、その中でヤードの言葉が輝いています。 私たちは 57 鋼を定義することができます: 内容物と容器の間の巧みなバランスです。」

サンロレンゾ 新しいスーパーヨットは、「明らかに通常とは異なる屋内と屋外のスペースを可能にし」、「機内スペースのさまざまな機能を新しい方法で修正する」と述べています。

セカンドオーナーズキャビンとしてもご利用いただける大型フルビームVIPキャビンもメインデッキ前方に配置。 後部エリアには、下のスペースに光を通す透明な底を持つスイミングプールが含まれています。

ロンドンの Studio Vickers がデザインしたインテリアは、クライアントと密接に協力して作成されました。

「経験豊富なオーナーとその家族のために、この 56 メートルの鋼製サンロレンツォに、温かみがあり、細部にまでこだわった居心地の良いインテリアを作成することを任されました」と Vickers Studio の John Vickers 氏は言います。 「設計プロセスは非常に創造的な喜びであり、造船所チームは私たちの設計方向に非常によく反応し、素晴らしいインテリアを生み出しました。」

発売されたばかりの 57Steel は、このラインの「プロトタイプ」であり、2023 年初めに所有者に引き渡される予定です。これは、現在建設中の 21 ～ 44 メートルの別の 73 隻のスーパーヨットが追加された 45 つのユニットの最初のユニットです。 . Sanlorenzo のスーパーヨット部門は現在、XNUMX ユニットの艦隊を運航しています。

先月、造船所 新しい73mの旗艦スーパーヨットを販売、これは 73Steel シリーズの最初の製品です。 73Steel は Sanlorenzo のこれまでで最大の新築で、2026 年に納入予定です。