ロールス・ロイスが映画『ポイント・ブレイク』に登場するようなヨットのブリッジコンセプトを発表

ロールス・ロイス・パワー・システムズは、全長約50メートルのセミカスタムヨット向けに、ブリッジレイアウトと航行および船内空間管理のためのデジタルシステムを組み合わせたmtu NautIQ Bridge「ポイントブレイク」コンセプトを発表した。

このコンセプトは、 モナコヨットショー 2026年、操舵室は航行していない時はヨットの居住空間の一部となり、必要に応じて運用可能な状態を維持します。これにより、船長の作業環境や操舵室の運用機能を変更することなく、オーナーやゲストのための追加的な居住空間が確保されます。

「お客様は、安全性や運用準備態勢を損なうことなく、船内スペースを最大限に活用する方法を求めています」と、ロールス・ロイス・パワー・システムズ・イタリアのブリッジおよびオートメーション・システム担当マネージング・ディレクター、クリスチャン・パオリーニ氏は述べています。「ポイント・ブレイクでは、進化するお客様の期待に応えるため、ヨットの中でも最もスペースを消費する運用エリアの一つを再考しました。」

「先進的なデジタル技術と新しい建築手法を組み合わせることで、運用効率を高め、船長や乗組員をサポートし、船内の貴重な空間を本来の目的であるオーナーやゲストの憩いの場へと回帰させるブリッジを開発しました。ポイントブレイクは、ヨットのブリッジデザインの未来に対する私たちのビジョンを体現しています。」

ブリッジの構造には、次世代のヒューマンマシンインターフェース（HMI）が組み込まれています。垂直に配置されたディスプレイは、利用可能なスペースをより有効活用し、航行情報を提供するように設計されており、ヘッドアップディスプレイは重要な航行データを船長の視界に投影します。

操舵室が航行に使用されていないときは、ディスプレイを格納して船内の他の用途に使えるオープンスペースを確保できます。この構造により、設計者や造船所は操舵室の運用準備態勢を維持しながら、船内レイアウトの計画においてより柔軟な設計が可能になります。

このコンセプトには、機内文書管理のためのAI支援機能も組み込まれています。ロールス・ロイスのエンジンおよびシステム状態予測管理プラットフォームであるmtu NautIQ Foresightと互換性があります。同社によると、これらのシステムは運用状況の把握とメンテナンス計画を支援することを目的としています。

ロールス・ロイス・パワー・システムズのグローバル海洋・鉱業担当上級副社長であるルーカス・ケーラー氏は、「ポイントブレイク号を通して、ロールス・ロイスは革新、デジタル化、そして人間中心の設計を通じて、統合型橋梁ソリューションの未来を形作るというコミットメントを改めて示しました」と述べています。

「mtu NautIQエコシステムの一部として、このコンセプトは、同社の「ブリッジから Propel推進、エネルギー管理、自動化が連携して機能する「ler」アプローチ。」