紅海のダイビングボートの生存者はエジプト当局の隠蔽を非難

紅海沖で船が沈没、観光客と乗組員が行方不明

昨年紅海で起きたダイビングボートの致命的な事故の生存者たちは、事件後の対応について深刻な懸念を表明している。

観光ヨット シーストアy 25年2024月46日にエジプトの紅海沖で沈没、乗員XNUMX名遺体4体が回収されたが、英国人ダイバー2人を含む7人が依然として行方不明となっている。

海の物語34年に建造された全長2022メートル、XNUMX層構造のヨット「」は、XNUMX日間のダイビング旅行中、沿岸の町マルサ・アラムの南にあるシャアブ・サタヤのサンゴ礁付近で沈没した。

事故後、5人が生存しているのが発見された。 沈没後20時間以上「30cmの空気ポケット」の中で生き延びた。

現在、生存者たちは、エジプト当局と船の運航会社ダイブ・プロ・ライブアボードが沈没後に理解できない声明に署名するよう圧力をかけ、責任を転嫁しようとし、船の安全上の欠陥を無視したと非難している。

Hubspot BBCによる新たな調査本日(15年2025月XNUMX日)発表された報告書によると、沈没事故の生存者は、救助後すぐに尋問を受け、中には裁判官だと言われた人物から病院のベッドで尋問を受けた者もいたと述べている。

目撃者の証言は、ダイブ・プロ・ライブアボードの従業員によってアラビア語に翻訳され、捜査員に渡されたと報じられている。生存者はこれが利益相反を招いたと主張しており、BBCのインタビューを受けた数人が翻訳の正確さについて懸念を表明した。ノルウェー人の生存者フロイディス・アダムソンは、アラビア語の文書に内容も理解せずに署名したと述べ、「彼らは何でも書いていたかもしれない。自分が何に署名したのか分からない」と述べた。

船の運航者を免責する権利放棄書の取得を試みたという報告もあった。生存者たちは、会社の代表者が尋問中や生存者たちがカイロに向けて出発する際にも、そのような権利放棄書を提示したと主張している。アメリカ人ダイバーのジャスティン・ホッジスさんは BBC に「あの瞬間に彼が私たちに免責を強要しようとしたという事実は、私には正気の沙汰ではありませんでした」と語った。生存者たちはまた、自分たちが署名した声明のコピーを渡されなかったと主張している。

捜査中にインタビューを受けた人々の中には、文書に署名することを拒否したと言う者もいる。

当局は沈没の原因を「巨大な波」に帰そうとしているが、その試みには疑問が投げかけられている。生存者は波の状態が泳ぐのを妨げなかったと述べており、気象データを分析した「一流の海洋学者」はBBCに対し、大きな波の報告は気象学的証拠と矛盾しており、生存者の当夜の状況の記憶を「強く裏付ける」と認めた。

生存者は救助後に「寒さで震えていた」と語る 紅海県メディア事務所
生存者は救出された後、寒さで震えていたと明かした。画像は紅海県メディア事務所提供。

スペイン人ダイバーのヒソラ・ゴンザレスさんを含む生存者たちは、調査の結論は事前に決まっていたと信じており、ゴンザレスさんは「この事故の唯一の責任は海にある」と言われたと語っている。

複数の生存者はBBCに対し、誰かに責任を負わせたいなら、告発されている個々の犯罪の名前と具体的な犯罪名を挙げなければならないと言われたと語った。

行方不明者の中には、ジェニー・コーソンとタリグ・シナダという2人の英国人がいる。2人の友人や家族は、事件に関する情報が矛盾していて不完全だとして、エジプト当局の透明性の欠如を訴えている。友人のアンディ・ウィリアムソンはBBCに「エジプト当局は、この事件を隠蔽しようと全力を尽くしているようだ」と語った。

紅海はエジプトの観光産業の主要拠点であり、サンゴ礁やダイビングスポットで有名です。しかし、紅海のダイビングボートの安全性に関する懸念は新しいものではありません。マリタイムサーベイインターナショナルによる2022年の報告書では、検査を受けた船舶に安定性書、防水隔壁、安全管理システムの欠如など、重大な安全上の欠陥があることがわかりました。報告書は、この地域のダイビングボート業界は、ほとんど効果的な規制なしに運営されていると結論付けています。

2024で、 海上事故調査局(MAIB)は、紅海で運航中のダイビングボートの事故に関する最新情報を発表した。支部は「安全性に関する深刻な懸念同社は、一部のボートについて「安全に関するお知らせ」を発行する準備を進めており、同地域でダイビング休暇を予約する前に個人が考慮すべき懸念事項を記載している。

生存者と犠牲者の家族は、沈没事件と紅海のダイビングボート業界におけるより広範な安全対策に関する独立した調査を求め続けている。

新たに調査されている事故には、 42メートル カールトン・クイーンズ 24年2023月XNUMX日に転覆その結果、船は放棄され、乗客全員が救助された。もう一つは ハリケーン11年2023月XNUMX日に火災が発生したこの事故で英国人3人が死亡した。

ダイブ・プロ・ライブアボードとエジプト政府はともに、BBCの調査結果についてコメントを拒否した。

フォイル ディンギーが水上を滑走し、複合材製造用の Pro-Set のエポキシ ソリューションと並んで高性能機器を展示します。

コメントは締め切りました。