ダーウィンのビーグル号が最後の日々を過ごした珍しい船のドックが遺産保護を獲得

HMSに対応するために建てられた珍しい19世紀のドックの遺跡 ビーグル エセックスで沿岸警備隊の監視船として使用されていたときは、現在、全国的に重要な場所として保護されています。 Paglesham近くのRiverRoachにある水没した泥の停泊地は、Historic Englandのアドバイスを受けて、デジタル、文化、メディア、スポーツ省によって指定記念碑に指定されています。

HMS ビーグル 1820年XNUMX月にテムズ川のウーリッジドックヤードから最初に打ち上げられ、チャールズダーウィンが自然淘汰の理論を発展させるために必要な観察を行った船として最も有名です。 XNUMX回の遠方の探索航海の後、 ビーグル 1845年にエセックス沿岸警備隊の静的監視船として再装備され、1870年にスクラップとして売却されるまで密輸を抑制しました。

2019年、ヒストリック・イングランドが委託 Wessex 考古学は、ロッチフォードのパグルシャム干潟を調査します。 ビーグル、2020年XNUMX月の船の打ち上げXNUMX周年を前に。海洋考古学者は、地球物理学的調査とドローンによる航空測量を使用して、泥ドックとレンガの坂道または「ハード」の場所を確認しました。

ロッチフォードマッドドック（干潮時に船が底に寄りかかる特別にカットされた係留場所）は、1847年以降に建設されました。その輪郭、場所、サイズは、初期の英国陸地測量部の地図に記録された川岸のくぼみと一致しています。 英国の主要な水路でかつては一般的な特徴であったと思われるものにもかかわらず、特に設計された造船所がない場合、専用の泥ドックの場所はよく知られていません。 イギリスではXNUMXつのマッドドックしか記録されていません。

同じタイプの泥ドックは、ロンドンのビクトリア＆アルバート博物館に展示されているジョンコンスタブルの1815年の絵画「フラットフォードミル近くのボートビルディング」で見ることができます。 泥の寝台には、側面を安定させるための支保工の必要性と、船を支えるための木製のストックが含まれていました。 傾斜したレンガはドックと船の側面に沿って固く伸びており、人々は前浜を下って低水域にアクセスできます。

証拠書類によると、 ビーグル それが売られたとき、1870年にロッチフォードドックにいました。 ここで解体された可能性があり、多くの資料が他の場所に持ち込まれて再利用されていたでしょう。 の遺跡 ビーグル 考古学的な作業は現在計画されていませんが、ドック内で生き残る可能性があります。 2003年にセントアンドリュース大学の故ロバートプレスコット博士が率いるチームによって行われた以前の調査、およびサウサンプトン大学による最近の研究は、ドックに潜在的に実質的な材料の残骸があることを示しました-これは部品である可能性がありますドック自体、おそらく地元のカキ漁業に関連する別の船、または ビーグル.

パグレシャム干潟

「これは、世界で最も有名な船のXNUMXつにリンクされた、珍しい海事の歴史の魅力的な例です。 英国の歴史的最高経営責任者であるダンカンウィルソンは、次のように述べています。

「この一流の船が私たちの海岸で彼女の日々を終えたこと、そしてこの場所が今や指定記念碑として認識されることを非常に誇りに思っています。 私たちができる限り、ロッチフォード地区評議会は、この有名な船の打ち上げ2020周年として、200年を記念する計画を再開します」とロッチフォード地区評議会の企業ポートフォリオ保有者であるサイモンウートン評議員は述べています。

「ロッチフォード地区評議会は、RSPBワラシーアイランドワイルドコーストプロジェクトで、船が係留されていたローチ川を見下ろす新しい展望台の形で、船の永続的な記念碑を作成します。

「この場所から、国立宝くじ遺産基金の支援のおかげで、訪問者はHMSのコンピューター生成画像（CGI）ツアーに没頭することができます。 ビーグル スマートフォンやタブレットを地平線までかざすだけです。」

歴史

HMS ビーグル 1820年に発足し、翌年のジョージXNUMX世の戴冠式に参加しましたが、パタゴニア、ティエラデルフエゴ、オーストラリアの海岸を調査するXNUMX回の探検で最も有名です。

1831年22月、XNUMX歳で、チャールズダーウィンは、植物学の教授からHMSに参加する機会を提供されました。 ビーグル 海図を作成するために世界中を航海しています。 ダーウィンの前に他のXNUMX人に申し出があったが、彼らはそれを断った。

若いキャプテンフィッツロイは、仲間でもある科学志向の紳士を探していました。 この航海は、南米およびそれ以降の動植物や地質について収集、観察、および執筆する絶好の機会となるでしょう。

HMS ビーグル 1831年XNUMX月にプリマスから出航しました。航海はXNUMX年間続きましたが、ほぼXNUMX年間続きました。 NS ビーグル 1836年1839月にプリマスに戻りました。ダーウィンの日記は後にXNUMX年に「ビーグル号航海」として出版されました。ダーウィンは、進化論で最も影響力のある科学者、作家、思想家になりました。 ビーグル.

航海は海軍本部から委託されていましたが、フィッツロイ大尉は、海上での安定性を高めるためのXNUMX番目のマストの追加や、船内の多くの測量機器用のスペースの作成など、船に多くの変更を加えることを主張していました。

1845で、 ビーグル 静的な沿岸警備隊の監視船としてエセックス海岸での密輸を管理するために税関に移管されました。 そのマストは削除され、CGWVに名前が変更されました 第7。 パグルシャムリーチの川の真ん中に係留された船は、リバーローチタイダルリバーシステムの一部を監視し続けました。 19世紀の国勢調査の記録によると、この船にはXNUMX人の沿岸警備隊員とその家族が収容されていました。

1870年、船はドックで解体するために売却されました。 船の下部（キール、フットック、内側の板張りを含む）は、泥から取り除くのが困難であったため、生き残る可能性があります。 喫水線より上の上部の材木は、地元の建物の建設に再利用され、使用されたと考えられています。