レース11日4：チームはジャマイカを通過します

昨日の蛇と梯子のゲームはリーダーボードを混乱させ続けていますが、レース4の11日目：ナスダックレースでは、レースが始まって以来、艦隊の大部分が初めて収束しました。

レースビューア：執筆時点で正しい

レースの初めに東に向かうことを決めたチームにとって、戦術は報われ、PSPロジスティクスは昨日20位からランクを上げて15海里（nm）のリードを維持しました。 PSPロジスティクスのスキッパーであるマットミッチェルは進歩に満足していますが、彼とチームはオーシャンレースの危険性を十分に理解しており、今日の彼のレポートでは、主要なスキッパーは控えめなままでした。風は約XNUMXノットでかなり安定しています。

「私たちは何とか大騒ぎせずにコースの最初のマークを回避することができ、現在はウィンドワード海峡である深淵に向かってスピードを上げています。 風が吹くことがなく、陸地に非常に近いので少し戸惑うかもしれないので、指が風を横切った。」

順位：執筆時点で正しい

Nasdaqの機内での進歩は順調で、初期の東ルートのメリットも享受しています。 スキッパーのロブ・グラハムは次のように説明しています。

「スピードは上がり、ハイチとジャマイカの間のウィンドワード海峡に向かって、近くにあるガーミンとのドラッグレースでより良い進歩を遂げています。」

Sanya SerenityCoastでのレース11日4のレース。 画像クレジット：MingHao / SanyaSerentiyCoast

艦隊は現在、北にXNUMXチーム、南にパックを狩るXNUMXチームのXNUMXつの明確なグループに分かれています。

サザンリーチームは、さまざまな理由で24時間イライラしていました。 Dare To Leadに乗って、Skipper DaleSmythは次のように説明しています。 私たちは帆の形、ヘルミング、重量配分に取り組み続けていますが、残念ながら自分たちが後れを取っていることに気づきます。 とにかく、まだ長い道のりです。」

リバプール2018では、気まぐれな風の角度と流れが進行を妨げ、Visit Seattleに乗って、スキッパーのニッキ・ヘンダーソンが次のようにコメントしているように、抑制にもかかわらず精神は高いままです。 。 でも心配する必要はありません。まだ道はあります。」

クリッパーレース気象学者のサイモン・ローウェルは、そよ風が主に北から流れていることを観察しているため、今後24時間は休むことはありません。海の状態は、これまでの艦隊よりも短く、乱雑になる可能性があります。 。 サイモンはまた、艦隊の風上に熱帯波があり、チームの進路にスコールが発生する可能性があることにも注目しています。

ニューヨークへのレースは約12日かかり、14月16日からXNUMX日の間にリバティランディングマリーナに到着する予定です。 チームの進捗状況を追跡するには、 クリッパーレースビューアー。 あなたはまた読むことができます スキッパーブログ チームページで完全に、または船上での生活についてもっと学ぶ クルー日記.